单线区间的车站,列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。() 此题为判断题(对,错)。

单线区间的车站,列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

进站色灯信号机显示引导信号,表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。A.15B.20C.45D.60

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前不停车,以不超过()km/h的速度进站或通过接车进路,并须随时准备停车。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。 A.10km/hB.20km/hC.25km/h

向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。()此题为判断题(对,错)。

列车在不应答的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,在行进站。()此题为判断题(对,错)。

进站信号机的作用:防护车站,指示列车()的运行条件,锁闭接车进路有关道岔及敌对信号,是划分车站与区间的分界标志之一。 A.通过B.出站C.进站D.进路

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车 A.15B.20C.35D.45

按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的( ),判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。A.进站信号机外停车B.站内停车C.站内通过D.进站后用无线通信设备与车站联系