东风11型内燃机车燃油系统是向()提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。 A、柴油机B、气缸盖C、活塞D、气缸套

东风11型内燃机车燃油系统是向()提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。

A、柴油机

B、气缸盖

C、活塞

D、气缸套

相关考题：

GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。() 此题为判断题(对，错)。

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东风4B型内燃机车的燃油系统的限压阀的作用是控制压力整定在()。 A、(108±10)kPaB、(118±10)kPaC、(128±10)kPaD、(138±10)kPa

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在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。 A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)

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重油燃油系统应安装油流量计、压力计、温度计及自动控制装置。() 此题为判断题(对，错)。

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在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。 A.燃油压力，喷油时间B.燃油压力，量油时间C.燃油压力，燃油温度D.喷油压力，燃油温度

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测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计的特点是:() A、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，但响应慢B、虽受燃油温度、密度的影响，但压力损失小，响应也快C、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，虽然响应慢，但精度高D、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，响应快，精度高

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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量

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下列关于电控燃油喷射系统的说法正确的是A．D型燃油喷射系统是通过检测进气岐管压力计算吸入空气量B．D型燃油喷射系统对进气量检测精度高于L型燃油喷射系统C．L型燃油喷射系统是直接测量进入进气岐管的空气量D．L型燃油喷射系统又称为速度密度型燃油喷射系统

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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是，系统输出量是。A．柴油主机．燃油温度B．燃油加热器．燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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