通常影响活塞环泵油作用的各种因素是( )。 ①环的天地间隙;②环的回转运动;③环运动时与缸壁摩擦力; ④燃烧室气体力;⑤活塞运动惯性力;⑥环的扭曲运动。A.①+②+③+⑤B.②+③+⑤+⑥C.①+③+④+⑤D.③+④+⑤+⑥

通常影响活塞环泵油作用的各种因素是( )。 ①环的天地间隙;②环的回转运动;③环运动时与缸壁摩擦力; ④燃烧室气体力;⑤活塞运动惯性力;⑥环的扭曲运动。

A.①+②+③+⑤

B.②+③+⑤+⑥

C.①+③+④+⑤

D.③+④+⑤+⑥

相关考题：

当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。 A、气缸/活塞B、气缸/活塞环C、滑块/导板D、活塞/活塞环

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船上吊缸检修中一般不需进行______。 A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C.天地间隙、搭口间隙的测量D.活塞环弹力检验

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在船上吊缸检查活塞组件时,不必检测___。 A.活塞环的弹力B.天地间隙C.搭口间隙D.活塞环的金相组织和硬度

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柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。 A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损

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柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的正常磨损。() 此题为判断题(对，错)。

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通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I．环的天地间隙II．环的回转运动III．环运动时与缸壁摩擦力IV．燃烧室气体力V．活塞运动惯性力VI．环的扭曲运动A.I+II+III+VB.II+III+V+VIC.I+III+IV+VD.III+IV+V+VI

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活塞压缩环的泵油现象主要是因为A.缸壁油量太多B.压缩环装配不当C.环磨损D.压缩环的天地间隙

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3、活塞环的泵油现象主要是由于______。A．气缸滑油太多B．存在搭口间隙C．存在天地间隙D．环弹性不符要求

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13、影响气缸压缩压力的因素有：A．活塞与缸壁之间的间隙B．活塞环的安装C．活塞环的弹力D．活塞环折断

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