非集中联锁设备,应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。()此题为判断题(对,错)。

非集中联锁设备,应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告( )的情况(能从设备上确认的除外)。A.列车运行B.接发车进路C.接发车信号开放D.列车进出站

非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入 ()后自动关闭。

电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办理好的发车进路()。

车站值班员(助理值班员)在确认( ),发车条件完备后,方可显示发车信号。A.发车进路准备妥当B.出站(进路)信号机已开放C.区间已空闲D.行车凭证已交付

动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到:发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示()。 A.指示信号B.发车指示信号C.中转信号D.发车信号

非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入________方面轨道电路后自动关闭。

半自动表示当出站信号机开放后,如发车站要取消闭塞,电锁器联锁车站应在出站信号机关闭后延时()min。 A.1B.2C.3D.4

任何车站都有列车到达和出发,所以每个车站都要办理接发列车的工作。在接发列车时需要办理的作业有() A、办理区间闭塞B、准备接车或发车进路C、开放或关闭进路信号或出站信号D、接、交行车凭证E、迎送列车及指示发车

6502电气集中控制台,出站信号已开放,取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。() 此题为判断题(对,错)。