接头夹板伤损标准是如何规定的?

接头夹板伤损标准是如何规定的?


相关考题:

进入冬季,随着气温降低,钢轨()加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。

轨道加强设备的伤损标准是什么?

接头夹板伤损达到下列标准,应及时更换()。 A.折断B.正线、到发线中间两螺栓孔范围内有裂纹C.其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mmD.其他裂纹

《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。( )此题为判断题(对,错)。

《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。( )此题为判断题(对,错)。

接头夹板伤损达到()标准,应及时更换。 A.折断B.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹,其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mmC.其他部位裂纹发展到螺栓孔D.胶接绝缘夹板性能不良

接头夹板阻止钢轨()的阻力,叫接头阻力。

线路、道岔临时补修主要内容包括:更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。() 此题为判断题(对,错)。

接头夹板伤损达到中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm应及时更换。() 此题为判断题(对,错)。