制动管压力为500kPa时,实施最大有效减压量为()kPa。 A、140B、170C、200

制动管压力为500kPa时,实施最大有效减压量为()kPa。

A、140

B、170

C、200

相关考题：

列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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《机车操作规程》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()。 A、120kPaB、140kPaC、170kPaD、240kPa
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《机车操作规程》规定:制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()。 A、120kPaB、140kPaC、170kPaD、240kPa
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当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=()=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500＋23.5=141kPa。
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当制动管压力为600kpa时,其最大减压量为140kpa。() 此题为判断题(对，错)。
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遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()的最大减压量操纵。 A.100kPaB.170kPaC.140kPa
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旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。 A.100kPa的减压量B.140kPa的最大减压量C.170kPa的最大减压量
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制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。() 此题为判断题(对，错)。
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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。 A、50kpaB、80kpaC、100kpa及以上D、170kPa的最大减压量
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