下列不属于关键操作的是()A.保证水密完整性B.危险物的积载C.视线不良条件下的航行

下列不属于关键操作的是()

A.保证水密完整性

B.危险物的积载

C.视线不良条件下的航行

相关考题：

保证水密完整性属于特殊操作。此题为判断题(对，错)。
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下列不属于特殊操作的是()A.油船的货物操作B.保证水密完整性C.维护操作
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船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作
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水密舱壁上的水密门，不论是动力操纵的还是手动的，凡在航行中使用的，应______进行操作。A.每天B.每两天C.每周D.每两周
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按照规定，货船内的用以保证水密完整性的门在航行时通常应保持关闭，使用这类门应经________的批准。A.轮机长B.三副C.大副D.值班驾驶员
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下列()属于SMS体系中关键操作。Ⅰ、在限制水域和交通密集区域航行Ⅱ、船舶保安,暴力和海盗行为Ⅲ、视线不良条件下的航行Ⅳ、维护操作Ⅴ、海上加油和驳油Ⅵ、关键性机器操作 A、除Ⅱ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、除Ⅴ其他都是D、除Ⅱ、Ⅳ其他都是
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轮机长应熟知SMS关于关键性操作的内容,在下列操作中()是关键性操作。 A、在狭水道航行B、保证船舶完整水密性C、预防海盗D、集装箱的系固
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SMS文件规定“涉及船舶安全和防污染的关键操作”至少应包括若干项目,下列不属于该范畴的是:() A、在限制区域或密集水道航行会造成突然失去操纵能力的操作B、气象恶劣条件下航行时的操作C、在维修时对机械设备拆卸过程的操作D、视线不良条件下航行的操作
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为保证船舶航行中的稳定性，船上积载的某些集装箱可能需要交换位置，这种作业称为（ ）。A.捣垛B.积载C.栓固D.配载
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