SS3型电力机车司机台信号显示屏上零压信号灯显示电路中用到的是()联锁。 A、LYSJ的常开B、LYSJ的常闭C、LYZJ的常开D、LYZJ的常闭

SS3型电力机车司机台信号显示屏上零压信号灯显示电路中用到的是()联锁。

A、LYSJ的常开

B、LYSJ的常闭

C、LYZJ的常开

D、LYZJ的常闭

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韶山7E型电力机车各故障信号主要由司机室主台的()显示,还有一部分主要的故障信号由司机室主台的信号灯显示屏进行显示。
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SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。
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SS3型电力机车零压保护分闸电路电源取自导线430的目的是保证零压保护仅在()投入运行时才起作用。
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SS3型电力机车在YZJ线圈的得电支路中串联有WHZJ常开联锁、()联锁和QDK联锁。
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SS7E型电力机车当车列缓解、保压、制动、紧急接触器KM41－KM44动作后,主台故障显示屏的“车列缓解”、“车列保压”、“车列制动”、“车列紧急”信号灯灭。() 此题为判断题(对，错)。
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SS3型电力机车当主台电制动信号灯亮时,表示机车已处于牵引工况。() 此题为判断题(对，错)。
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SS3型电力机车正常运行中主要由零压整流装置向门联锁保护装置提供交流保护。() 此题为判断题(对，错)。
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TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示( )显示状况。A.信号机B.道岔C.轨道电路D.控制台
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TYJL－Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框,复示()显示状况。 A、信号机B、道岔C、轨道电路D、控制台
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