列车已运行到地面信号机位置处,LKJ还未调入下一分区信号机的距离,此种距离误差称为滞后误差。() 此题为判断题(对，错)。

列车已运行到地面信号机位置处,LKJ还未调入下一分区信号机的距离,此种距离误差称为滞后误差。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

列车还未运行到地面信号机位置时,LKJ已经调入下一分区信号机的距离,此种距离误差称为超前误差。() 此题为判断题(对，错)。
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列车运行中监控装置显示距下一架信号机的距离,机车越过信号机瞬间显示的距离与机车实际位置误差称为()。
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LKJ－2000列车运行监控记录装置,()误差是指列车已运行到地面信号机位置处,监控装置显示机车距当前信号机还有一段距离。
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LKJ－2000列车运行监控记录装置,当距离误差小于()米时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。
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LKJ－2000列车运行监控记录装置,在出口限速不为0时,()类信号机处监控装置均提供距离误差人工校正条件。
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LKJ－2000列车运行监控记录装置,距离误差小于100米时,当机车头部越过通过信号机或预告信号机发码箱后,监控装置自动校正距离。自动校正后,信号机编号处底色变为()。
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LKJ－2000列车运行监控记录装置,超前误差是指列车还未运行到地面信号机位置时,监控装置已经调入()分区信号机的距离。
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():出现滞后误差时,在接近信号机位置按【车位】键1次,在机车越过信号机时再按【向前】键1次,装置清除剩余距离,调出当前分区距离。 A.车位向前B.车位向后C.车位对中
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():当超前误差或滞后误差距离小于300米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。 A.车位向前B.车位向后C.车位对中
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