套类零件一般以()作为定位基准。 A、两中心孔B、外圆C、内孔D、台阶

套类零件一般以()作为定位基准。

A、两中心孔

B、外圆

C、内孔

D、台阶

相关考题：

套类零件一般以()作为定位元件。 A、心轴B、端面C、内孔D、台阶
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加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准,这种方法一般符合() A、基准重合原则B、基准统一原则C、互为基准原则D、自为基准原则
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轮盘类零件以主要（）作为径向基准，以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
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轴类零件加工，采用中心孔作为定位基面，符合基准统一 、 基准重合的原则。
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26、心轴式车床夹具的主要限位元件为轴。常用于以孔作主要定位基准的回转体零件的加工，如套类、盘类零件等。
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心轴式车床夹具的主要限位元件为轴。常用于以___________作主要定位基准的回转体零件的加工，如套类、盘类零件等。常用的有圆柱心轴和弹性心轴等。
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加工箱体类零件时选用一面两孔作为定位基准，符合基准统一原则。（）
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心轴式车床夹具的主要限位元件为轴。常用于以孔作主要定位基准的回转体零件的加工，如套类、盘类零件等。
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9、轴类零件常用两中心孔作为定位基准，这是遵循了“自为基准”原则。
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