更换备用施封座时,错位不大于()。 A.10mmB.8mmC.5mmD.3mm

更换备用施封座时,错位不大于()。

A.10mm

B.8mm

C.5mm

D.3mm

相关考题：

铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。 A.1/2,0.5mmB.1/3，1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm

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棚车更换备用施封座时,错位不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5

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新型棚车门锁装置更换备用施封座时,错位不大于()。 A.10mmB.8mmC.5mmD.6mm

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新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修,裂损时()。 A.更换B.焊修C.检查D.试验

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冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。 A.加修B.更换C.焊修D.检修

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新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修,裂损时更换,裂纹或焊缝开裂时焊修,更换备用施封座时,错位不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于()mm时焊修,大于时更换。 A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm

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油管输送式射孔与地层测试联合作业时,座封深度误差应不大于()。

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采用双鞍座时，为了充分利用封头对筒体临近部分的加强作用，应尽可能将支座设计的靠近封头，A不大于（）L。

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