火车押运人员进站上车后,若发现邮车设备损坏严重影响运行安全,应要求自备车管理人员通知火车列检进行抢修。此题为判断题(对,错)。

火车押运人员进站上车后,若发现邮车设备损坏严重影响运行安全,应要求自备车管理人员通知火车列检进行抢修。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

火车押运作业流程中规定,押运班在邮车运行期间逐站次对下一站进行平衡合拢。此题为判断题(对,错)。

火车邮件押运员出现漏乘时,以下做法正确的有()。A.在起点局发现漏乘的,应立即另外派出人员替补填乘B.途中发生押运人员漏乘的,应预告前方局C.途中发生押运人员漏乘的,应预告派押局D.途中发生押运人员漏乘的,要求帮助派员上车协助工作

按照邮车定置管理的规定,火车押运人员应安排摆放好用品、用具。此题为判断题(对,错)。

火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态,邮车设备使用情况,各种用品用具,预报事项等事项。此题为判断题(对,错)。

下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有()。 A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全

下列关于邮车车厢内有关安全的表述错误的是( )。 A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全

火车押运员在到达终点站后,对邮车的设备、备品等按规定与()人员办理交接手续。

邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与邮局邮车()或路方办理交接验收手续。

邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与()或路方办理交接验收手续。A邮车管理人员B邮车接发人员C邮车装卸人员D邮车打扫人员