继电半自动闭塞机电源应连续不间断供电,且应保证继电器的端电压不低于工作值(),以保证闭塞机的可靠动作。 A、85%B、95%C、100%D、120%

继电半自动闭塞机电源应连续不间断供电,且应保证继电器的端电压不低于工作值(),以保证闭塞机的可靠动作。

A、85%

B、95%

C、100%

D、120%

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64D型继电半自动闭塞机有()个继电器。 A、7B、10C、13D、15
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64S型继电半自动闭塞机,共有()个继电器。 A、7B、10C、13D、15
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继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示()作为列车占用区间的凭证。
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船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
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继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用()办理,方能使闭塞机恢复。 A、事故按钮B、总人工解锁按钮C、总取消按钮D、总定位按钮
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主站应有互为备用的两路电源供电。必须配备UPS电源，在主电源供电异常时，应保证主站设备不间断工作不低于2h。A对B错
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64D继电半自动闭塞列车出发后，闭塞机中13个继电器全部都落下。
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64D继电半自动闭塞只要是按压事故按钮就能使两站的闭塞机恢复定位。
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