座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹,发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因,()使用条件,()裂纹的发展,()处理意见。裂纹()要()监定,危及()及时更换。

座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹,发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因,()使用条件,()裂纹的发展,()处理意见。裂纹()要()监定,危及()及时更换。


相关考题:

座舱盖有机玻璃裂纹深度的简易测量法?

裂纹深度2mm,相对长度较大,有机玻璃强度急剧下降,固应严格限制裂纹长度。() 此题为判断题(对,错)。

裂纹深度(),相对长度(),有机玻璃强度急剧(),固应严格限制裂纹长度。

使用过程中要经常检查绝缘垫有无裂纹、划痕等,发现有问题时要立即禁用并及时更换。()

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

形成冷裂纹的条件有哪些?哪些合金的焊接可产生冷裂纹?

高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

根据裂纹的产生条件,我们把焊接裂纹归为______、冷裂纹、再热裂纹和层状撕裂等。

舵杆不允许有()。 A、纵向裂纹B、横向裂纹C、任意方向裂纹D、肉眼可见的横向裂纹