压力继电器515KF,用以监督非升弓节高压室门是否关好。如没关好则机车两弓均不能升起,() 此题为判断题(对,错)。

压力继电器515KF,用以监督非升弓节高压室门是否关好。如没关好则机车两弓均不能升起,()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

升弓时,后弓隔离开关42Qs未在正常位,后弓不能升起。() 此题为判断题(对,错)。

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车在升弓状态下,修理人员可打开高压室门进去检修设备() 此题为判断题(对,错)。

以下电气元件安装客室TC车的是()。 A.受电弓电磁阀B.升弓继电器C.升弓到位检测继电器D.降弓继电器

下列()不是列车牵引必要条件。 A.司机室门关好B.紧急制动环线建立C.停放制动缓解D.客室门关好

压力继电器515KF的作用是监督非升弓节()是否关好。

紧急停车按钮试验时,在鸣笛后,按压“升弓”按钮,受电弓可以升起。

受电弓控制电路涉及到的关键继电器有()A.升弓继电器B.降弓继电器C.升弓保持继电器D.合闸继电器

受电弓的升弓继电器控制模块位于司机室右侧电气柜中