109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。 A、安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力

109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。

A、安全阀

B、工作风缸的最高压力

C、列车管的最高压力

相关考题：

109型分配阀增压阀上部()相通。 A、工作风缸B、制动管C、容积室
查看答案
109分配阀的主阀部是利用列车管与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
查看答案
109型分配阀紧急制动时,在低压安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()。 A、500kPaB、600kPaC、450kPa
查看答案
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
查看答案
分配阀根据()压力变化来控制容积室的压力变化。
查看答案
109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
查看答案
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。 A、分配阀上的安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力D、53调压阀
查看答案
热门标签