在船舶生产调度中，船舶在港作业调整有（）调整。A.规律性B.静态性C.预防性D.动态性E.应变性

在船舶生产调度中，船舶在港作业调整有（）调整。

A.规律性

B.静态性

C.预防性

D.动态性

E.应变性

相关考题：

船舶在港期间发生火灾，射水量较大，船舶有可能倾覆时，错误的作法是：A.在合理范围内应用消防水，不能盲目射水；B.把积聚在船舶内的水排至舷外；C.利用调整压载水等手段增加船舶稳性；D.依靠岸方消防队解决

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船舶在港期间发生火灾，射水量较大，船舶有可能倾覆时，错误的做法是( )。A.依靠岸方消防队解决B.把积聚在舱内的水排至舷外C.利用调整压载水等手段增加船舶稳性

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当船舶处于______状况下，船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。A.船舶航行于保安威胁程度较高的水域B.船舶在港作业C.船舶在锚地作业D.以上都是

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船舶在港期间发生火灾，射水量较大，船舶有可能倾覆时，错误的做法是：A.在合理范围内应用消防水，不能盲目射水B.把积聚在舱内的水排至舷外C.利用调整压载水等手段增加船舶稳性D.依靠岸方消防队解决

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下列不属于船舶生产调度中经常存在的调整问题的是（　　）。 A．船舶在港密度的调整 B．船舶在港作业的调整 C．船舶运行作业的调整 D．船舶运行密度的调整

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（　　）是港口生产作业计划的实施和执行。A.船舶生产调度B.港口作业调整C.港口生产调度D.港口指挥系统

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如果船舶或拖（推）船队已延迟发船，或在航行途中由于某原因而延误，可通过（　　）来调整。 A．运行作业 B．在港作业 C．生产控制 D．指挥系统

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（　　）是港口生产作业计划的实施和执行。 A．船舶生产调度 B．港口作业调整 C．港口生产调度 D．港口指挥系统

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18、为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。A．适当降低船舶重心B．适当提高船舶重心C．调整纵倾D．调整横倾

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