开闭所——实际上是开关站,一般两路进线、多路馈线,用以实现对站场各股道群的分别供电控制。() A、进线和馈线都经过断路器，可灵活地对各分区接触网停、供电。B、在断路器上可实现短路故障保护，从而缩小事故停电范围。C、在AT牵引网，往往同AT所合建，增强对供电臂的灵活性。D、都设于铁路枢纽地区(多)
开闭所——实际上是开关站,一般两路进线、多路馈线,用以实现对站场各股道群的分别供电控制。()
A、进线和馈线都经过断路器，可灵活地对各分区接触网停、供电。
B、在断路器上可实现短路故障保护，从而缩小事故停电范围。
C、在AT牵引网，往往同AT所合建，增强对供电臂的灵活性。
D、都设于铁路枢纽地区(多)
相关考题：
为保证舵机的供电可靠,实际做法是通常( )。 A、配有专用的柴油发电装置向舵机供电B、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电即可，不需要与应急电源相连C、采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
在对供电可靠性要求较高的工厂变配电所中，通常采用两路及以上的电源进线。