机车车辆前后两个转向架以同相位、同振幅在垂直平面内的振动称为车体的()振动。 A、浮沉B、点头C、侧滚D、横摆

机车车辆前后两个转向架以同相位、同振幅在垂直平面内的振动称为车体的()振动。

A、浮沉

B、点头

C、侧滚

D、横摆


相关考题:

两个同方向、同频率的简谐振动的合振动的振幅与分振动的相位差无关。

在同一直线上的两个同频率的简谐振动的振幅分别为0.04 m和0.03 m,当它们的合振动振幅为0.06 m时,两个分振动的相位差为()。A.26°42′B.26°24′C.62°42′D.62°24′

有两个同方向、同频率简谐运动,其合成振动的振幅为0.20m ,合振动与第一振动相位差为π/6。已知第一振动的振幅为0.173m,求第二振动振幅以及第一、第二振动之间的相位差。

16、拍现象是由怎样的两个简谐振动合成?A.同方向、频率很大但频差甚小的两个简谐振动B.同方向、同频率的两个简谐振动C.振动方向互相垂直,同频率的两个简谐振动D.振动方向互相垂直,频率成整倍数的两个简谐振动合成E.同方向、同频率、同振幅的两个简谐振动

两个质点作同频率、同振幅的简谐振动,它们在振幅一半的地方相遇,但运动方向相反,则两者的相位差为:()A.πB.π/2C.2π/3D.π/2

两个同振动方向、同频率、振幅均为A的简谐运动合成后,振幅仍为A,则这两个简谐振动的相位差为()A.60ºB.90ºC.120ºD.150º

5、两个质点作同频率、同振幅的简谐振动,它们在振幅一半的地方相遇,但运动方向相反,则两者的相位差为:().A.πB.π/2C.π/3D.2π/3

2、两个同振动方向、同频率、振幅均为A的简谐运动合成后,振幅仍为A,则这两个简谐运动的相位差为()A.60°B.90°C.120°D.180°

两个同振动方向、同频率、振幅均为A的简谐运动合成后,振幅仍为A,则这两个简谐振动的相位差为()A.120ºB.60ºC.90ºD.150º