蓄电池正常充电时,若电解液未能淹没极板时,及时添注电解液,并补充()。 A、臭氧B、自来水C、蒸溜水

蓄电池正常充电时,若电解液未能淹没极板时,及时添注电解液,并补充()。

A、臭氧

B、自来水

C、蒸溜水


相关考题:

蓄电池发生极板硫化的原因有() A、电解液不纯B、深度放电C、液面过低D、未及时充电

检查蓄电池的电解液面,液面应高出极板(),不足时加蒸馏水和补充液。

蓄电池充电时,电解液水份()比重()。

【多选题】预防铅酸蓄电池极板硫化的措施主要有()。A.经常保持汽车上充电系统的工作正常,发现发电机及调节器出现故障时,要及时修复,尽可能使蓄电池经常处于充足电状态,不过放电,大电流放电后,要及时就车充电,不给硫酸铅再结晶的机会#B.定期检査电解液液面高度,保持液面高出极板上沿10~15 mm,发现液面降低,及时补加蒸馏水,不可补加电解液#C.应根据季节和地区的差异,正确选用电解液密度#D.存放时间超过一个月,每月应补充充电一次

蓄电池充电时电解液的密度 。

使用中,若铅蓄电池电解液液面过低,应及时补充电解液。

13、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电,当温度变化时,硫酸铅发生再结晶;蓄电池液面过低,电解液不足,极板上部与空气接触发生氧化后与电解液接触,而生成粗晶粒硫酸铅;长期过量放电或小电流深度放电,使极板深处活性物质的孔隙内生成PbSO4;电解液密度过高、电解液不纯或气温变化剧烈;新蓄电池初充电不彻底,活性物质未得到充分还原。

对于铅酸蓄电池,当出现极板硫化,充电时电解液比重不易上升时,应进行过充电。

蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足,电解液不足。