简述曲基本轨为什么要进行弯折?

简述曲基本轨为什么要进行弯折?

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导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在()之间量A.导曲轨与基本轨非工作边B.导曲轨与基本轨工作边C.导曲轨工作边与基本轨非工作边D.导曲轨非工作边与基本轨工作边
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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。 A.基本轨B.曲尖轨C.尖轨D.曲基本轨
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曲股基本轨为什么要进行弯折? A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距
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道岔导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在()之间测量。 A.导曲轨工作边与基本轨工作边B.导曲轨工作边与基本轨非工作边C.导曲轨非工作边与基本轨工作边D.导曲轨非工作边与基本轨非工作边
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曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定,应及时修理或更换。() 此题为判断题(对，错)。
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道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距()时,应及时修理或更换。
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在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。() 此题为判断题(对，错)。
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曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分高低不良。() 此题为判断题(对，错)。
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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。A.一个B.两个C.三个D.四个
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