出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有( )A、船舶失踪3个月B、船舶遇难沉没,货物沉入海底C、船舶被海盗劫走D、船舶在避难港避难E、船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎已不成船形

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有( )

A、船舶失踪3个月

B、船舶遇难沉没,货物沉入海底

C、船舶被海盗劫走

D、船舶在避难港避难

E、船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎已不成船形


相关考题:

在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。A.船舶发生保险事故后灭失B.船舶不能再归被保险人所拥有C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D.船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值

实际全损是保险标的物实际上根本不能恢复,或完全灭失或不可避免地要完全灭失。构成实际全损的条件包括________。A.保险标的完全灭失B.保险标的已失去原有的使用价值C.被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权D.被保险船舶失踪达到3个月E.被保险船舶失踪达到6个月

中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为( )。A.推定全损B.部分损失C.部分全损D.实际全损

船舶保险的( )是指发生海难事故后,被保险船舶尚未达到完全损毁的程度,但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和,估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损

承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损的险种是( )。

远洋船舶保险定期保险中,被保险船舶如在延长时间内发生全损需加付( )个月的保费。

是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失A.实际全损B.单独海损C.推定全损D.共同海损

船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。A对B错

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪一情况不导致实际全损()。A.船只失踪3个月B.船只遇难沉没C.船只被海盗劫去D.船只在避难港避难