对舵机电力拖动与控制要求,舵机应由( )电源供电。 A、主配电盘B、应急配电盘C、分离较远两路D、蓄电池
对舵机电力拖动与控制要求,舵机应由( )电源供电。
A、主配电盘
B、应急配电盘
C、分离较远两路
D、蓄电池
相关考题：
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是( )。 A、通常采用一路供电并与应急电源相连B、至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关C、当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D、从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 秒
为保证舵机的供电可靠,实际做法是通常( )。 A、配有专用的柴油发电装置向舵机供电B、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电即可，不需要与应急电源相连C、采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的________。A.应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠B.电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电其中之一与应急电源相连D.拖动电动机的过载能力较差
对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B.至少有两个控制站（驾驶室和舵机房），控制站之间装有转换开关C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60秒
船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是______。A.通常采用一路供电并与应急电源相连B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D.在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时，使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒
船舶电站修理后，应对舵机的应急电源进行试验，按规范规定，在主电源失电后应检查以下项目：Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠Ⅳ、保证舵机至少连续工作15minA.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
为保证舵机的供电可靠，实际做法是______。A.配有专用的柴油发电装置向舵机供电B.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C.通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
对某些特别重要的负载，如舵机.航行灯等可采用：____A．应急电源直接供电B．小应急电源直接供电C．主电源直接供电D．由两路馈电线供电