机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。() 此题为判断题(对，错)。

机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

东风4B型机车转向架的弹簧悬挂装置,二系悬挂位于转向架与轴箱之间,其主要作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。() 此题为判断题(对，错)。
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机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁
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SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁D、中间梁
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韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。
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SS3型电力机车,机车上部重量,是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。() 此题为判断题(对，错)。
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机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。() 此题为判断题(对，错)。
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客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。 A、轴箱弹簧B、摇枕弹簧C、中央弹簧D、第二系悬挂弹簧
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垂向载荷从上至下传递顺序是()。 A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂
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6、转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（）。A．一系悬挂B．二系悬挂C．三系悬挂D．四系悬挂
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