柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向()。 A、相反方向倾斜B、相同方向倾斜C、左右方向倾斜

柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向()。

A、相反方向倾斜

B、相同方向倾斜

C、左右方向倾斜


相关考题:

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。 A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度

柴油机令缸时上死点时,活塞向前倾斜,下死点时活塞向后倾斜的原因是()。 A、机体变形B、曲柄销与曲轴中心线不平行C、曲柄销有锥度

柴油机活塞从上死点至下死点所经过的距离等于主轴颈中心到曲柄销中心的距离的两倍。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是( )。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞环碰到气缸套上部磨台D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中分别向首、尾方向倾斜,即在近上、下止点位置时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.主轴颈产生锥度C.曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行D.连杆大、小端轴承孔中心线不平行

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。 A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B.大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销锥度

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,这可能是由于______所致。 A.主轴颈锥度B.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行C.曲柄销锥度D.曲柄销失圆

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

柴油机上止点是指:A.气缸的最高位置B.工作空间的最高位置C.曲柄销处于最低位置D.活塞离曲轴中心线的最远位置