中间轴轴承处轴颈比轴干大些,以便摩损后有足够的精加工余量。() 此题为判断题(对,错)。

中间轴轴承处轴颈比轴干大些,以便摩损后有足够的精加工余量。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。() 此题为判断题(对,错)。

如尾管没有前轴承,则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷,不用检查艉轴在尾管中位置。() 此题为判断题(对,错)。

V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大,磨损加快。() 此题为判断题(对,错)。

检查传动系的万向节与轴承在地沟内进行,晃动传动轴,检视万向节,中间轴承有无松旷及可视的裂损。() 此题为判断题(对,错)。

在装配轴承后,用手转动轴或轴承座时,轴或轴承座应能均匀、轻快、灵活地转动。() 此题为判断题(对,错)。

主轴的损坏形式主要是轴颈磨损和轴弯曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

静压轴承处于空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在中间。() 此题为判断题(对,错)。

磨床是精加工机床,故装配时,其轴承与轴颈的间隙越小越好。此题为判断题(对,错)。

推力轴承轴只能承受径向载荷。() 此题为判断题(对,错)。

为防止轴承内圈与轴颈之间发生相对转动,内圈与轴之间须用键来进行周向固定。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

轴承的功用是支承轴及轴上零件,并保持轴的旋转精度。() 此题为判断题(对,错)。

静压轴承处于空载时,相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮于中间。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵润滑部位主要是轴承箱内轴和轴承。() 此题为判断题(对,错)。

连接轴头与轴颈的部分称为轴身() 此题为判断题(对,错)。

轴上与轴承配合的轴段称为轴颈。() 此题为判断题(对,错)。

通井机底盘的(输出)连接轴轴承润滑点有2处。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵有机械密封处、轴承轴、联轴器三处润滑点此题为判断题(对,错)。

汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。此题为判断题(对,错)。

轴弯曲或轴承损坏易引起泵轴承过热。此题为判断题(对,错)。

轴和滑动轴承组成高副。此题为判断题(对,错)。

车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。

中间轴轴承处轴颈比轴干大些,以便摩损后有足够的精加工余量。

()处的直径应取轴承的内径标准系列A、轴颈B、轴头C、轴身D、轴肩

单选题螺旋桨轴直接与尾轴轴承接触处或装有轴套的部位是()。A轴颈B轴干C尾锥体D轴包覆

判断题一般中间轴的中间轴承位置宜放在离中间轴一端法兰0.5L处。A对B错

单选题轴套套在尾轴()上。A轴干B轴瓦C轴承D轴颈

单选题关于船舶推进轴系中间轴的说明中,正确的是() ①为了轴线状态的稳定,每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷,每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径A①③B②④C①④D②③