旅客最高聚集人数(名词解释)

旅客最高聚集人数(名词解释)


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汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A.平均日旅客发送量B.旅客最高聚集人数C.平均日站务工作量D.旅客平均运距

确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。A:长途客运量B:短途客运量C:旅客最高聚集人数D:旅客周转量

汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A:平均日旅客发送量B:旅客最高聚集人数C:平均日站务工作量D:旅客平均运距

1、客货共线客运站旅客站房建筑规模通常按()分为四等。A.旅客最高聚集人数B.高峰小时发送量C.列车到达数量D.旅客候车情况

2、客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据()确定,客运专线铁路车站应按()确定其使用面积。A.乘客到达时间;运行列车数量B.高峰小时发送量;旅客最高聚集人数C.旅客最高聚集人数;高峰小时发送量D.列车到达频率;运行列车数量

74、下面哪些选项可用来确定铁路旅客站房建筑规模?A.旅客最高聚集人数B.日均旅客发送量C.高峰小时乘降量D.旅客列车的最大编组辆数

客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据()确定,客运专线铁路车站应按()确定其使用面积。A.乘客到达时间;运行列车数量B.高峰小时发送量;旅客最高聚集人数C.旅客最高聚集人数;高峰小时发送量D.列车到达频率;运行列车数量

客运专线的车站旅客站房建筑规模一般按照()分为四等。A.旅客最高聚集人数B.高峰小时发送量C.列车到达数量D.旅客到达时段

121、铁路旅客站房的建筑规模主要根据设计年度的旅客最高聚集人数或日均旅客发送量来设计。