外轨超高值由线路曲线半径和线上列车允许通过的最大时速而定。此题为判断题(对,错)。

外轨超高值由线路曲线半径和线上列车允许通过的最大时速而定。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km/h,求该曲线的外轨超高。

曲线上外轨最大超高不应大于125mm。()

在桥枕挖槽限度内调整外轨超高,不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。此题为判断题(对,错)。

容许速度不超过160Km/h的线路,曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。() 此题为判断题(对,错)。

某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米/小时,旅客列车的最高行车速度为90千米/小时,货物列车的最低行车速度为50千米/小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?

曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。此题为判断题(对,错)。

铁路线路在半径小于350m的曲线段()。A轨距需加宽B外轨需超高C轨距不需加宽D外轨不需超高

下列不是影响最小曲率半径的因素是: A 外轨超高量 B 列车重量 C 行车速度 D 线路等级A.A 外轨超高量B.B 列车重量C.C 行车速度D.D 线路等级

对于高低速列车混跑的高速铁路,若Vmax=350km/h,Vmin=200km/h,最大超高允许值为150mm,欠超高允许值为75mm,过超高允许值为50mm,则该线路最小的曲线半径应该为()mA.10000B.7800C.6400D.5000