制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是制动拖滞的原因。() 此题为判断题(对,错)。

制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是制动拖滞的原因。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

气压制动拖滞的原因之一是()。 A、制动踏板无自由行程B、制动气室膜片破裂C、个别制动鼓失圆D、气管堵塞

()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A.制动阀排气阀卡滞,关闭不严B.制动软管、制动器室膜片破裂C.制动阀进气阀打不开D.空气压缩机传动带打滑

()不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C.总泵旁通孔或回油孔堵塞D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

以下不属于油耗过高的原因的是()。A.制动不回位B.制动拖滞C.制动管路堵塞D.制动系传动部分间隙过大

关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管、制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错

()不是制动拖滞的原因。A.制动踏板轴卡滞B.两轮制动间隙不一致C.制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气D.制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。A制动粗暴B制动拖滞C制动不灵

液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。A制动失效B制动迟缓C制动拖滞

21、制动踏板自由行程过小,将导致汽车()。A.制动失灵B.制动拖滞C.制动跑偏D.制动侧滑