重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为()。 A.△—YB.△—△C.Y—△D.Y—Y

重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为()。

A.△—Y

B.△—△

C.Y—△

D.Y—Y


相关考题:

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为()。 A.DC1500V;170KVAB.DC380V;170KVAC.DC750V;18KWD.DC1100V;18KW

重庆一号线地铁列车当输入电压低于(),SIV会停机。 A.900VB.1000VC.1200VD.1500V

重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。 A.380VB.110VC.220VD.24V

重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。 A.4B.6C.8D.10