设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于( )°。 A.60B.70C.80D.90

设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于( )°。

A.60

B.70

C.80

D.90

相关考题：

地铁建筑内连续长度大于（）的地下通道和出入口通道需设置防排烟系统。A.30mB.40mC.50mD.60m

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下列哪些原因会导致RRU的驻波过高()A、RRU通道故障B、馈线进水C、BPOG板卡故障D、馈线弯折半径过大

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在地下商场灭火救援中，疏散和抢救人员的基本顺序是( )。A.出入口处—袋形走道处—通道。B.袋形走道处—通道—出入口处。C.通道—袋形走道处—出入口处。D.出入口处—通道—袋形走道处。

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下列关于钢筋加工的说法，正确的是（）。A.HPB300钢筋冷拉率不宜大于3%B.钢筋弯折应反复弯折C.钢筋切断口可以有马蹄形或起弯等现象D.钢筋加工过程中不应加热

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关于钢筋混凝土梁的箍筋末端弯钩的加工要求，下列说法正确的是：( )A.对一般结构箍筋弯后平直部分长度不宜小于8dB.对结构有抗震要求的箍筋弯折后平直部分长度不应小于10dC.对一般结构箍筋弯钩的弯折角度不宜大于90°D.对结构有抗震要求箍筋的弯折角度不应小于90°

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地下车站及其相连的地下区间，长度大于20m的出入口通道、长度大于()m的地下独立区间，应设室内消火栓给水系统A.1500B.3000C.4000D.500

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地铁地下出入口通道的长度不宜大于100米，当大于100米时，应增设安全出口，且该通道内任一点至最近安全口的疏散距离不应大于（）米；A.30mB.50mC.100mD.150m

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【判断题】为使浇注时阻力最小, 流道设计要尽量短，并尽量减少弯折，流道截面积要尽量合理，宜小不宜大。A．Y.是B．N.否

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箍筋下料长度为（）A．直段长度+弯折量度差值+弯钩增加长度B．直段长度+弯钩增加长度C．直段长度+弯折量度差值+弯钩增加长度D．直段长度-弯折量度差值+弯钩增加长度

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