在CA6140型车床上车米制螺纹时,交换齿轮传动比应是()。 A、42：100B、63：75C、32：97D、64：97
与C620型车床相比,CA6140型车床具有()的特点。 A、进给箱变速杆强度差B、滑板箱操纵手柄多C、进给操纵手柄直观D、主轴孔小
在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?
CA6140型车床进给传动系统在进行机动进给时,进给方向控制是用____________。
CA6140车床进给传动系统中传动路线可走光杠也可走丝杠带动溜板箱,靠______机构保证两条传动路线不会同时接通。
在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链？
CA6140型车床与C620型车床相比，CA6140型车床具有下列特点（）A、滑板箱操纵手柄多B、尾座有快速夹紧机构C、进给箱变速杆强度差D、主轴孔小
CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有（）种。A、四B、六C、三D、五
CA6140型卧式车床主轴反转时，轴I至轴II之间的传动比，小于正转时的传动比，所以转速要比正转是低
普通车床加工中，进给箱中塔轮的作用是（）A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度
CA6140型普通车床的主要组成部件中没有（）。A、滚珠丝杠B、溜板箱C、主轴箱D、进给箱
CA6140型车床的纵向进给速度共64级，横向进给速度共32级。
CA6140型普通车床纵横向机动进方向的变换是（）内的双向离合器来完成的。A、主轴箱B、进给箱C、溜板箱D、挂轮箱
车蜗杆存在导程误差的原因是车床进给传动链形成的传动比只能是π的近似值。
CA6140型车床进给箱增倍组的四种传动比中，最小的是1/8，其余的三种是（）。
CA6140型车床进给箱基本组有（）种传动比，这些传动比分母相同时，分子是一个（）数列。
CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中，哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比？
CA6140型车床进给箱可以保证光杠丝杠不会同时转动，溜板箱中的互锁机构不要也可以。
6140型卧式车床上车削米制蜗杆时，交换齿轮传动比是（）
CA6140型普通车床车螺纹变向机构在（）内。A、主轴箱B、挂轮箱C、溜板箱D、进给箱
在CA6140型车床上车削外圆柱面时，主运动是（），进给运动是（）。
问答题CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中，哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比？
单选题CA6140型普通车床上采用（）进给箱。A双轴滑移齿轮式B三轴滑移齿轮式C塔轮式D交换齿轮式
判断题CA6140型车床进给箱可以保证光杠丝杠不会同时转动，溜板箱中的互锁机构不要也可以。A对B错
填空题CA6140型车床进给箱增倍组的四种传动比中，最小的是1/8，其余的三种是（）。
判断题CA6140型车床溜板箱中的开合螺母的功用是在刀架过载时能自动停止进给。A对B错