线圈引线断线或线圈烧坏，此缺陷应定为（）。A、危急缺陷B、严重缺陷C、一般缺陷

线圈引线断线或线圈烧坏，此缺陷应定为（）。

  • A、危急缺陷
  • B、严重缺陷
  • C、一般缺陷

相关考题：

线圈额定电压高的交流接触器,当误接低电压时,线圈会烧坏。() 此题为判断题(对，错)。
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振捣器电动机线圈烧坏,排除方法是必须部分或全部重绕定子线圈,烧坏原因是定子温度过低。() 此题为判断题(对，错)。
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TBQ9－5816／25型主变压器有5种线圈:高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。() 此题为判断题(对，错)。
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开关合闸线圈烧坏应定性为（）。A一般缺陷B重要缺陷C危急缺陷
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工频耐压试验能考核变压器（）缺陷。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱
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工频耐压试验能考核变压器（）缺陷。A、线圈匝问绝缘损伤；B、外线圈相间绝缘距离过小；C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱；D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱。
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下列缺陷中不能够由工频耐压试验考核的是（）。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱
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合闸操作控制回路断线时，值班人员要及时断开控制回路电源或采取措施断开合闸及电机回路，防止烧坏分闸线圈或电机。
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机车控制电器为何采用直流吸引线圈而不用交流吸引线圈？
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由于分间线圈断线、烧坏而使断路器不能分间的故障处理方法有（）等A、检测分间线圈两端的电压是否大高B、调整分间线圈两端电源电压至合格电压C、更换分间线圈D、检查分间机构的机械部分有无卡涩现象
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断路器不能分闸的常见故障一般有（）等。A、二次回路松动接触不良或断线B、分闸电源电压太低C、合闸线圈断线或烧坏D、分闸线圈断线、烧坏E、合闸电压太低
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断路器闭锁线圈或合间线圈断线、烧坏的故障处理方法有（）等。A、检测闭锁线圈或合间线圈两端电压是否过高B、检测分闸线圈两端电压是否过高C、调换闭锁线圈或合闸线圈D、检查合间机构的机械部分是否有卡涩现象
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断路器不能合闸的常见故障一般有（）等。A、手车式开关柜手车未到达确定的定位位置B、二次回路接线松动接触不良或断线C、合间电压太低D、闭锁线圈或合闸线圈断线或烧坏E、分间线圈断线、烧坏
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下列缺陷中能够由工频耐压试验考核的是（）。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱D、高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱
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交流接触器吸引线圈只有交流吸引线圈，没有直流吸引线圈
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分闸操作控制回路断线时，值班员要立即断开控制回路电源或断开分闸回路，以防止烧坏分闸线圈。
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断路器在合、分闸过程中如出现“（）”光字牌，应迅速拔下其士KM，防止烧坏合、分闸线圈。A、保护装置故障B、控制回路断线C、压互回路断线D、母线失压
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起动机工作步骤正确的是（）A、吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈B、吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合C、主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电D、主触盘吸合后，吸引线圈被短路E、主触盘吸合后，保持线圈被短路
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起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈
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（）能考核变压器高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱缺陷。
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当起动马达不工作时，应先检查：（）。A、吸引线圈B、吸住线圈（保持线圈）C、电瓶充电状态D、马达发卡
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组合电器液压机构出现下列哪些情况时，开展B类检修，更换线圈（）。A、合闸脱扣器在其额定电压的85%到110%范围内不能可靠动作B、分合闸线圈直流电阻与出厂值或初始值的偏差超过20%C、分合闸线圈引线断线D、分合闸线圈烧坏
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能够由工频耐压试验考核的缺陷是（）。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱D、高压线圈与低压线圈之间绝缘薄弱
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单选题严禁使用不串入附加电阻的接线法，其目的是（）A防止烧坏发电机线圈B防止点火线圈过热而爆炸C防止烧坏起动机线圈D防止烧坏调节器线圈
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填空题（）能考核变压器高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱缺陷。
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判断题分闸操作控制回路断线时，值班员要立即断开控制回路电源或断开分闸回路，以防止烧坏分闸线圈。A对B错
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单选题起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈
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