填空题小齿轮比大齿轮宽()mm,保证啮合长度,延长大小齿轮使用寿命。

填空题
小齿轮比大齿轮宽()mm,保证啮合长度,延长大小齿轮使用寿命。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()。 A、使小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度D、遵守行业规范

一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差,保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度

在圆柱齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽?

一对大小齿轮啮合,如果传动比为0.7,小齿轮为()动齿轮。A、被B、主

在一对大小齿轮的传动中,为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近,通常齿轮的变位情况是()。A、大齿轮正变位,小齿轮负变位B、大齿轮负变位,小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位

大小齿轮的齿数分别为84和42,当两齿轮相互啮合传动时,大齿轮转速大,小齿轮转速小.

自行车上齿轮转动的快慢与齿轮大小的关系是:大齿轮带动小齿轮转动时,小齿轮转动比大齿轮();小齿轮带动大齿轮转动时,大齿轮转动比小齿轮()。

在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()A、是小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度

在直齿轮和斜齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?

大小齿轮之啮合必须均匀、不得偏咬、啮合面积不得小于()%。

大小齿轮的齿在啮合时沿节圆测量之侧面间隙最大为()mm。

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损()。

内啮合齿轮机构,传动时大小齿轮回转方向相反。()

一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮(),其主要原因是为了便于安装,保证接触线长度。

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的()。

在直齿轮和谐齿轮传动中,为什么将小齿轮设计的比大齿轮宽些?

齿轮传动设计时,为何小齿轮的齿宽应比大齿轮的齿宽大5~10mm?

大小齿轮啮合,往往小齿轮磨损快,为了避免大齿轮磨损,就必须()。A、更换小齿轮B、更换大齿轮C、二者都换D、修复小齿轮

减速箱内大,小齿轮的齿部硬度()。A、大齿轮比小齿轮高B、小齿轮比大齿轮高C、一样高

《港口门座起重机》(GB/T17495—2009)规定,齿条变幅驱动装置的齿条与小齿轮的啮合侧隙宜为()mm,通过调整上、下压轮位置保证齿条正确啮合。齿条与小齿轮啮合工作中应无小齿轮啃咬齿条现象。A、0.2~0.5B、0.3~0.5C、0.3~0.7D、0.5~0.7

如果齿轮传动大小齿轮都是软齿面,一般要求小齿轮齿面硬度比大齿轮()。A、高B、低C、一样D、高低都可以

单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()。A提高小齿轮齿面接触强度B提高小齿轮齿根弯曲强度C补偿安装误差,保证全齿宽接触D减少小齿轮载荷分布不均

单选题一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm,其主要原因是()。A为使小齿轮强度比大齿轮大些B为使两齿轮强度大致相等C为传动平稳,提高效率D为便于安装,保证接触线承载宽度

问答题在直齿轮和斜齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?

单选题一对圆柱齿轮传动,通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是()A使小齿轮的强度比大齿轮高一些B减小传动中的动载荷C为了便于安装,保证接触线长度D避免沿齿向载荷分布不均匀

填空题大小齿轮的齿在啮合时沿节圆测量之侧面间隙最大为()mm。

填空题一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮(),其主要原因是为了便于安装,保证接触线长度。