问答题某开体泥驳“华泰99”轮泥舱底部的开启装置采用正常的重力排泥装置。验船师在核定作业吃水状况时了解到该轮在10分钟内可以使船舶从最大作业吃水降低到热带载重水线,遂提出整改。该验船师的要求有何依据?

问答题
某开体泥驳“华泰99”轮泥舱底部的开启装置采用正常的重力排泥装置。验船师在核定作业吃水状况时了解到该轮在10分钟内可以使船舶从最大作业吃水降低到热带载重水线,遂提出整改。该验船师的要求有何依据?

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采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于黏性土宜选用仓壁较陡的开底或开体泥驳。() 此题为判断题(对,错)。

背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120 万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48 斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:该抓斗式挖泥船的小时生产率是多少?

某港疏浚工程,总疏浚量为 80 万 m3,根据土质情况,决定采用链斗式挖泥船施工,该挖泥船泥斗斗容 0.5m3,泥斗充泥系数为 0.6,土的搅松系数为 1.2,根据工程量及工期要求测算配备 500m3 舱容的自航泥驳 4 艘,其主要施工参数:重载航行时间为 1.4h,轻载航行时间为 1h,卸泥及掉头时间为 0.2h,据估算,不准备备用泥驳,该船施工的时间利用率为 60%。问题: 1.该船的生少 泥驳的数量=(重载时间+轻载时间+掉头时间)x(搅松系数x生产率)/仓容+1 2.确定链斗挖泥船的斗速;3.确定完成该工程的施工天数。

背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120 万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48 斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:这种工况,还可以选用何种挖泥船施工?

采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于( )宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A.砂B.粉土C.黏性土D.淤泥

背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120 万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48 斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:为满足工期需要,需配备多少组抓斗挖泥船泥驳组?

背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120 万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48 斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:最少应分几层开挖,采用何种斗型?并说明理由。

背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120 万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48 斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:为保证抓斗式挖泥船连续施工,至少需配备多少艘泥驳?

耙吸挖泥船在浪涌水域抛泥时宜采用顺流抛泥。

自航挖泥船抛泥时一般应按泥舱的前、中、后分组开启,左右舷必须同组。

泥舱底部开启装置按正常的重力排泥操作,应能在几分钟内使船舶从最大作业吃水降低到夏季载重线?()A、5分钟B、8分钟C、10分钟D、15分钟

某开体泥驳“华泰99”轮泥舱底部的开启装置采用正常的重力排泥装置。验船师在核定作业吃水状况时了解到该轮在10分钟内可以使船舶从最大作业吃水降低到热带载重水线,遂提出整改。该验船师的要求有何依据?

设有泥舱的挖泥船应该核算作业情况下的下列基本装载情况的稳性()A、泥舱满载和全部燃料及备品B、泥舱满载和10%燃料及备品C、泥舱无泥和全部燃料及备品D、泥舱半载和50%燃料及备品

在对特种船舶稳性的计算中,对于起重船应核算下列情况下的稳性()A、泥舱无泥全部燃料及备品B、泥舱无泥10%的燃料及备品C、泥舱无泥全部燃料及10%备品D、泥舱无泥10%燃料及全部备品

下列哪些船舶适用工程船舶勘划作业吃水标志的特殊要求?()A、起重船B、绞吸式挖泥船C、开体泥驳船D、抓斗式挖泥船

验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响,在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求,验船师要求对该船采取修改设计措施。问:是否合理?

为了使沉淀池污泥与水分离,在沉淀池底部应设置(),迅速排出沉淀污泥A、排泥设备B、刮泥设备C、刮泥设备和排泥设备D、排浮渣装置

为了使沉淀污泥与水分离,在沉淀池底部应设置(),迅速排出沉淀污泥。A、排泥设备B、刮泥设备C、刮泥设备和排泥设备D、拍浮渣装置

多选题下列哪些船舶适用工程船舶勘划作业吃水标志的特殊要求?()A起重船B绞吸式挖泥船C开体泥驳船D抓斗式挖泥船

多选题在对特种船舶稳性的计算中,对于起重船应核算下列情况下的稳性()A泥舱无泥全部燃料及备品B泥舱无泥10%的燃料及备品C泥舱无泥全部燃料及10%备品D泥舱无泥10%燃料及全部备品

单选题泥舱底部开启装置按正常的重力排泥操作,应能在几分钟内使船舶从最大作业吃水降低到夏季载重线?()A5分钟B8分钟C10分钟D15分钟

判断题自航挖泥船抛泥时一般应按泥舱的前、中、后分组开启,左右舷必须同组。A对B错

单选题链斗挖泥船和吹泥船联合施工时,应配( )。A开底泥驳B满底泥驳C开体泥驳D自航泥驳

单选题当取土区风浪大、运距远、吹填量大时,应采用的吹填施工方法是()。A耙吸船-泥驳-吹泥船-吹填B斗式船-泥驳-储砂池-绞吸船-吹填C耙吸船-吹填D耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填

单选题为了使沉淀污泥与水分离,在沉淀池底部应设置(),迅速排出沉淀污泥。A排泥设备B刮泥设备C刮泥设备和排泥设备D排浮渣装置

问答题某疏浚工程工程量80万m3,采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容0.5m3,泥斗充泥系数0.6,斗桥的倾斜系数1.0,土的搅松系数1.2,经测算需配备500m3舱容自航泥驳4艘,其主要施工参数有:重在航行时间1.4h,轻载航行时间1.0h,卸泥掉头时间0.2h,备用泥驳1艘,该船时间利用率为60%。 问题: (1)计算该船的运转时间小时生产率; (2)确定挖泥船的斗速; (3)确定本工程的施工天数。

多选题设有泥舱的挖泥船应该核算作业情况下的下列基本装载情况的稳性()A泥舱满载和全部燃料及备品B泥舱满载和10%燃料及备品C泥舱无泥和全部燃料及备品D泥舱半载和50%燃料及备品