变速器修理工艺过程检验,变速器壳体遇( )时,应换用新件。 A、各结合平面发生明显的翘曲变形B、出现裂纹C、螺孔损伤D、输入轴轴承座孔磨损严重E、输出轴轴承配合松旷
下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。 A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油E、变速器跳档
以下哪个不是变速器总成大修送修标志（ ）。A.变速器壳体变形、破裂B.变速器轴承孔磨损逾限C.变速器轴承有异响D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油
离合器异响不可能的以原因是（）A、分离轴承缺油B、从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重C、从动盘钢片铆钉松动D、自由间隙过大
下列（）不会导致离合器异响故障的发生。A、分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软，折段或脱落B、从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重C、离合器踏板自由行程过小或过大
若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶，而其他挡均不能行驶，这说明变速器（）。A、输入轴、输出轴挠曲变形B、第二轴前端滚针轴承烧结C、轴承磨损松旷或损坏D、齿轮磨损过量
造成变速器跳档的原因有（）。A、拨叉轴磨损严重或变形B、锁止机构失效C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D、同步器严重磨损或损坏
修复变速器壳体轴承孔时，通常以磨损较小的（）为基准。A、第一轴前轴承孔B、第二轴后轴承孔C、倒挡轴轴承孔D、中间轴轴承孔
对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（）。A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器轴承异响
以下哪个不是变速器总成大修送修标志（）A、变速器轴及齿轮恶性磨损B、变速器油封损坏C、变速器轴承孔磨损逾限D、变速器壳体破裂
（）不是变速器异响的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、互锁装置失效
离合器发抖的原因可能是（）。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷
变速器空档时，出现异响的原因之一为（）A、第一轴前、后轴承磨损B、第二轴后轴承磨损C、中间轴前轴承磨损D、中间轴后轴承磨损
下列是（）变速器漏油的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞
轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器（）。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难
变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器（）。A、跳档B、乱档C、换档困难D、分离不清
不会导致传动轴异响故障的是（）。A、滚动轴承缺油烧蚀B、滚动轴承磨损严重C、变速器输出轴弯曲D、万向节凸缘盘连接螺栓松动
单选题若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶，而其他挡均不能行驶，这说明变速器（）。A输入轴、输出轴挠曲变形B第二轴前端滚针轴承烧结C轴承磨损松旷或损坏D齿轮磨损过量
单选题变速器输入轴轴承磨损严重可导致（）。A万向传动装置异响故障B手动变速器异响故障C离合器异响故障D车身异响故障
单选题变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器（）。A跳档B乱档C换档困难D分离不清
单选题下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。A壳体变形、破裂B变速齿轮及轴磨损严重C轴承孔磨损严重D变速器漏油
单选题变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致（）。A前轮异常磨损故障B前轮摆振故障C万向传动装置异响故障D手动变速器异响故障
单选题离合器异响不可能的以原因是（）A分离轴承缺油B从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重C从动盘钢片铆钉松动D自由间隙过大
单选题下列（）不会导致离合器异响故障的发生。A分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软，折段或脱落B从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重C离合器踏板自由行程过小或过大
多选题造成变速器跳档的原因有（）。A拨叉轴磨损严重或变形B锁止机构失效C变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D同步器严重磨损或损坏
多选题离合器异响故障的原因正确的有（）。A分享轴承缺少润滑或损坏B变速器输入轴轴承磨损严重C从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断D离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落E从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷