当柴油要发生故障时,怀疑为某一零件或部件造成的,可将该零件更换一新件,然后比较工作前后情况,从而找出原因,此方法为比较法。

当柴油要发生故障时,怀疑为某一零件或部件造成的,可将该零件更换一新件,然后比较工作前后情况,从而找出原因,此方法为比较法。


相关考题:

当零件或部件在装配或更换时,事前不必经过挑选,装配时也无需进行附加修配就能装配在机器上,并能满足预定的使用性能要求,这样的零部件属于完全互换。() 此题为判断题(对,错)。

对重要零件应注意检查,发现零件失效或即要失效,应及时修复或更换,以免机器发生故障而酿成事故。() 此题为判断题(对,错)。

当零件磨损后使噪声增大,平稳性破坏或使零件间相互位置偏移、运动阻力增大,影响设备的操作时,均应修复或更换。() 此题为判断题(对,错)。

调节器的耗损故障期大多是调节器零件长期受(),如摩擦、转动等缓慢地改变了零件的(),从而引起故障的发生。一般耗损故障比较难以排除。

减速箱内主、被动齿轮均属于(),要经常检查、更换。 A、橡胶部件B、易损件C、弹性零件D、柔性部件

闸阀阀板脱落处理方法是:将该阀所处管段压力放空为零,拆卸该阀清洗检查,若零件有损坏则修理或更换,若零件完好则将阀板安装到位,将闸阀组装复原。() 此题为判断题(对,错)。

在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了__。 A.定期维护保养B.检查燃烧室零件的工作状态C.排除故障或更换零件D.预防故障

汽车小修是通过修理或更换个别零件,消除车辆在使用或维护中发生的故障或发现的隐患。此题为判断题(对,错)。

中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油() 此题为判断题(对,错)。

更换出现故障的零部件总成(一般情况下指存在二次配套维修件的零件)的维修应选择的处理方式为()。A换零件B换总成件C修复D二次维修件E换相关件

柴油机解体、零件经清洗后,要对各零件进行检验,其目的是()。A、对零件进行归类B、查找故障原因C、检验产品质量D、找寻未磨损的零件

机械零件由于某种原因不能正常工作时,称为()。在不发生失效的情况下,零件所能安全工作的限度称为()。通常此限度是对载荷而言,所以习惯上又称为()。

报废零件的报废原因是()。A、零件要经过大修B、零件要经过修理C、零件修理成本过高D、零件要经过各种修理方法

测绘零件首先应了解零件的名称、用途、材料以及它在机器(或部件)中的位置和作用,然后对零件进行结构分析和制造方法的大致分析。

装配机器是以某一零件为(),将其它零件()构成“组件”,然后()总装成机器。

检查各部件时,应注意()。A、过去修理中更换零件的情形B、一些不正常损坏情况C、部件使用中的情况D、把有关零件组合起来检查

冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时,应按具体情况进行哪些试验。()A、车间内制冷装置零部件压力试验B、各部件或零件强度试验C、各部件或零件密性试验D、各部件或零件安装检验

()是指用于防止发生重大意外故障的维护方法,此方法根据故障或中断历史,主动停止使用某一设备或设备子系统,然后对其进行拆卸、修理、更换零件、重新装配并恢复使用。A、预测性维护B、周期性维护C、预防性维护D、周期性检修

在设计部件或机构时,一般先设计出零件图,然后在根据零件图画出装配图。

对重要零件应注意检查,发现零件失效或即要失效,应及时修复或更换,以免机器发生故障而酿成事故。

试就是通过()或()的方法来诊断故障的部件。A、试运转B、加大油C、更换零件D、修复零件

当零件磨损达到()零件很快损坏,需要修理或更换。A、走合期B、正常工作期C、极限磨损期D、大修期

()是指用修理或更换个别零件的方法,来消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患。

当柴油机冒黑烟,分析为某缸油嘴喷孔堵塞,可将该缸停止供油,若黑烟消失,则证明判断准确,此方法为比较法。

当柴油机过热时,受热零件的()大大降低,造成零部件变形严重,产生裂纹甚至断裂。A、塑性强度B、物理性能C、材料硬度D、机械性能

单选题在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了()。A定期维护保养B检查燃烧室零件的工作状态C排除故障或更换零件D预防故障

多选题冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时,应按具体情况进行哪些试验。()A车间内制冷装置零部件压力试验B各部件或零件强度试验C各部件或零件密性试验D各部件或零件安装检验