柴油机起步过猛或突然加载,引起超负荷,易造成曲轴裂纹事故。

柴油机起步过猛或突然加载,引起超负荷,易造成曲轴裂纹事故。


相关考题:

曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。 A、柴油机强烈扭振B、柴油机转速变化C、曲轴臂距差超标D、柴油机超负荷运转

车辆冰雪天气行驶的危害识别有( )。 A、环境阴暗,能见度差,易发生车辆相撞或追尾事故B、遇转弯或紧急情况时,易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故C、上坡路段起步,由于打滑有时还会使车辆向后滑溜,易造成撞车或翻车事故D、行人和骑自行车人出现因路滑摔倒,易发生人员伤亡事故

柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机()产生弯曲和扭曲变形。 A、活塞B、曲轴C、机油泵D、进气管线

下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是()。 A、突然加载B、轴承与轴颈配合间隙过大C、长期超负荷工作D、机油压力过高

柴油机曲轴轴瓦与轴颈()过小或柴油机超负荷运行,均将导致轴瓦急剧磨损,严重时会发生烧瓦事故。 A、压力B、重量C、过盈量D、配合间隙

下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是()。 A、曲轴运转不平衡B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大C、起步过猛或突然加载引起的超载荷D、长期超负荷工作

因飞车造成柴油机曲轴损坏的主要因素是()。 A、摩擦力太大B、润滑不良C、过大的附加载荷D、轴瓦材料不合格

扭转应力引起柴油机曲轴发生断裂,断面与轴线______。A.垂直,裂纹线为螺旋线B.垂直,裂纹线为波纹线C.成45°角,裂纹线为螺旋线D.成45°角,裂纹线为波纹线

柴油机经常超负荷运转,将导致曲轴变形,但不会产生裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机曲轴出现裂纹后,应及时更换新曲轴。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机长期超负荷工作,易造成活塞断裂。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机曲轴轴颈磨损后,使轴承遭受忽大忽小的冲击负荷,引起轴瓦的合金发生裂纹甚至脱落。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③

造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是()。A、超负荷B、负荷不均C、机件缺陷D、超负荷或负荷不均

起动、制动不要过猛过快。严禁快速从()扳到第五档或从第五档扳回()。避免突然快速起动、制动引起吊物游摆,造成事故。

为什么起重机禁止超负荷使用()。A、超负荷使用会使起重机的使用寿命延长B、超负荷使用易造成各类事故C、超负荷使用易损坏设备D、超负荷使用易造成吊钩、钢丝绳断裂

下放钻具速度太快或开泵过猛易造成井漏。

关于加热炉回火的描述不正确的是:()。A、点炉时瓦斯阀开度过猛易造成加热炉回火B、加热炉点火时炉膛内有可燃气体易造成加热炉回火C、炉子超负荷运行,烟道气排不出去易造成加热炉回火D、炉膛负压过大易造成加热炉回火

由于违反操作规程,操作时摩擦、撞击、拖拉、用力过猛等易引起()。A、自燃自爆事故B、撞击摩擦造成的安全事故C、自然灾害事故D、其它事故

柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。

货车起步时,应该(),慢起步,避免起步过猛导致货物窜动,撞击。A、突然加油B、平稳加油C、加速加油D、连续加油

柴油机轴颈产生磨损的主要原因是()。A、柴油机处于超负荷工作B、轴颈与轴承间因磨擦而造成的轴颈磨损C、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷D、起步过猛或突然加载引起的超载荷

柴油机曲轴弯曲和扭曲的主要原因是()。A、轴承座孔变形,飞轮与曲轴联接盘不同轴B、轴颈与轴柄之间的过渡部分的圆肩并颈过大C、起步过猛或突然加载引起的超载荷D、轴颈产生椭圆

对康明斯KTA-19G2柴油机而言,硅油减振器损坏将造成()。A、柴油机振动明显加剧B、柴油机曲轴易过早疲劳损坏C、柴油机将游车D、柴油机将飞车

单选题货车起步时,应该(),慢起步,避免起步过猛导致货物窜动,撞击。A突然加油B平稳加油C加速加油D连续加油

单选题曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。A柴油机强烈扭振B柴油机转速变化C曲轴臂距差超标D柴油机超负荷运转

单选题由于违反操作规程,操作时摩擦、撞击、拖拉、用力过猛等易引起()。A自燃自爆事故B撞击摩擦造成的安全事故C自然灾害事故D其它事故