单选题LF11(),可制造油箱、油管、铆钉。A抗蚀性高,塑性差,密度比纯铝低,强度比纯铝高B抗蚀性差,塑性好,密度比纯铝低,强度比纯铝低C抗蚀性差,塑性好,密度比纯铝低,强度比纯铝高D抗蚀性高,塑性好,密度比纯铝低,强度比纯铝高
单选题
LF11(),可制造油箱、油管、铆钉。
A
抗蚀性高,塑性差,密度比纯铝低,强度比纯铝高
B
抗蚀性差,塑性好,密度比纯铝低,强度比纯铝低
C
抗蚀性差,塑性好,密度比纯铝低,强度比纯铝高
D
抗蚀性高,塑性好,密度比纯铝低,强度比纯铝高
参考解析
解析:
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发电车防寒外观检查下油箱防寒材及防护板状态质量要求()。 A.下油箱防寒材包裹缺损的,对缺损部位进行补装B.下油箱保温层防护板无脱落及腐蚀,外包板无破损、锈蚀,发现破损和锈蚀的进行截换处理C.外包板铆钉脱落、失效的须彻底使用钢铆钉加固处理D.防护板与下油箱连接铆钉,油箱压条,油箱外包护板拼接处无密封不严,不锈钢铆钉处、防护板等缝隙处涂打密封胶
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力
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发电车防寒外观检查下油箱防寒材及防护板状态质量要求()A、下油箱防寒材包裹缺损的,对缺损部位进行补装B、下油箱保温层防护板无脱落及腐蚀,外包板无破损、锈蚀,发现破损和锈蚀的进行截换处理C、外包板铆钉脱落、失效的须彻底使用钢铆钉加固处理D、防护板与下油箱连接铆钉,油箱压条,油箱外包护板拼接处无密封不严,不锈钢铆钉处、防护板等缝隙处涂打密封胶
下列四种说法,正确的是()。A、结构油箱部位的铆钉不应湿安装B、如果采用2024-T31铆钉的结构油箱部位渗漏燃油,不能通过铆打铆钉排除渗漏C、结构油箱内部的螺帽不需要做封顶密封D、在航空器结构修理中,如果紧固件孔有较大的椭圆度,不需要扩孔
下列关于交流液压泵壳体回油管功用,说法正确的是:A、油泵输出量=0时,液压油流经油泵回油箱可冷却油泵;当油泵有内漏时,内漏的油液经壳体回油管回油箱;向温度传感器提供温度信号;B、油泵输出量=0时,液压油流经油泵回油箱可冷却油泵;C、当油泵有内漏时,内漏的油液经壳体回油管回油箱;D、向温度传感器提供温度信号。
判断题油箱内油面过低或吸油管道漏气,可导致油泵的排量不足,泵压上不去。A对B错