下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()A、EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)B、EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)C、EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)D、ADIRU和FMGC

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()

  • A、EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
  • B、EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
  • C、EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
  • D、ADIRU和FMGC

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不用于LNG加气站的增压器是:A、水浴增压器B、卸车增压器C、储罐增压器D、调饱和增压器

预加氢反应系统的压力,是通过()来调节的。 A、预加氢增压机的出口压力B、预加氢增压机的入口压力C、预加氢高分罐的压力D、重整反应系统的压力

电子式座舱增压系统中,起落架空/地感应电门的作用是()。A、当飞机在地面时使放气活门全开,保持压力均衡B、当飞机在地面时,使放气活门保持关闭C、进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换D、进行预增压程序到爬升程序的转换

在接地清单中(GB)表示()A、可用于增压区或非增压区B、仅用于增压区C、仅用于非增压区

按两种涡轮增压优缺点比较,脉冲涡轮增压主要适用于()A、低增压B、中、低增压C、中、高增压D、超高增压

排气管分支结构专用于()A、机械增压系统B、复合增压系统C、脉冲式增压系统D、定压式增压系统

多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为:().A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方

下列哪种不属于发动机增压的基本类型()A、机械增压B、涡轮增压C、气波增压D、复合增压

发动机增压方式有哪些?()A、机械增压B、排气涡轮增压C、气波增压D、复合增压

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

在增压系统中排气管分支结构专用于:()A、机械增压系统B、复合增压系统C、脉冲式增压系统D、定压式增压系统

适用于各种内燃机的增压方式是()。A、涡轮增压B、机械增压C、气波增压D、复合增压

增压发动机常见的增压技术手段有哪些()A、机械增压B、电子增压C、废气涡轮增压D、进气谐波增压

油门杆电门信号送给增压控制器用于()A、确定引气状态B、控制预增压C、修正控制信号D、以上都不是

油门杆电门信号送给增压控制器用于()A、确定引气状态B、控制预增压C、修正控制信号

飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮,说明()A、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障,并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障,并预位备用增压控制器;当增压方式选择电门扳到备用位时,备用增压方式工作D、单个增压控制器故障,并自动转换到备用方式工作

自动增压控制方式下,来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序()A、右主起落架空地感应信号B、左主起落架空地感应信号C、前起落架空地感应信号号D、空地电门

哪个接口用于预增压和增压?()A、EIU和ADIRUB、EIU和LGCIUC、EIU和FMGCD、EIU和BMC

用于增压和预增压起始顺序的接口是()A、EIU和ADIRU;B、EIU和LGCIU;C、EIU和FMGC

增压系统的主要部件包括哪些()。A、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门B、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门C、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门D、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门

下列关于水和污水系统的哪个说法是正确的?()A、饮用水箱和污水箱都是增压的B、饮用水箱和污水箱都是不增压的C、饮用水箱是增压的,污水箱是不增压的D、饮用水箱是不增压的,污水箱是增压的

离心式压气机的增压原理是().A、充气增压B、冲压增压C、加热增压D、扩散增压和离心增压

增压风机的停止顺序控制步骤有哪些?

增压器的哪些故障会造成柴油机功率不足?

单选题按两种涡轮增压优缺点比较,脉冲涡轮增压主要适用于()A低增压B中、低增压C中、高增压D超高增压

单选题排气管分支结构专用于()A机械增压系统B复合增压系统C脉冲式增压系统D定压式增压系统

单选题适用于各种内燃机的增压方式是()。A涡轮增压B机械增压C气波增压D复合增压