重复性飞行计划是指()。A、来自航空公司的固定航班飞行计划信息B、管制员手工输入的飞行计划信息C、昨日已执行过的飞行计划信息D、超过一个月的加班包机计划信息

重复性飞行计划是指()。

  • A、来自航空公司的固定航班飞行计划信息
  • B、管制员手工输入的飞行计划信息
  • C、昨日已执行过的飞行计划信息
  • D、超过一个月的加班包机计划信息

相关考题:

以下对飞行班次的表述中,错误的是( )。A.指航班从始发站到终点站的飞行次数B.是航线计划中的重要计算指标C.根据航班计划中的每周班次按单程计算D.是航站计划的指标重要计算

我国民航规定的飞行小时是指计划期运输生产飞行的( )。A.全部飞行时间B.空中飞行时间C.轮档时间D.飞机地面停留时间与空中飞行时间之和

下列关于飞行计划来源的说法正确的是()A、飞行计划可来自AFTN网接收的飞行计划电报B、飞行计划可来自临时性飞行计划C、RRL表示临时飞行计划D、航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理,以文件形式存储于计算机中,称为重复性飞行计划

飞行计划在航班的飞行过程中经历的几个阶段称为飞行计划的()。A、航路B、航线C、飞行剖面D、生命周期

在AFTN电报中,PLN是指()。A、领航计划报B、飞行预报C、修订飞行预报D、修订领航计划报

空中交通服务电报中,表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是()。A、CNLB、ABSC、CHGD、ACP

重复性是指(),再现性是指()。

我国民航规定的飞行小时是指计划期运输生产飞行的()A、全部飞行时间B、空中飞行时间C、轮档时间D、飞机地面停留时间与空中飞行时间之和

以下对飞行班次的表述中,错误的是()A、指航班从始发站到终点站的飞行次数B、是航线计划中的重要计算指标C、根据航班计划中的每周班次按单程计算D、是航站计划的重要计算指标

专机空勤组必须听从指挥,严格(),对飞行()负责。A、执行飞行计划,保密B、保证飞行安全,保密C、执行飞行计划,安全D、保证飞行安全,准时

在AFTN电报中,ALR是指()。A、领航计划报B、飞行预报C、警报D、修订飞行预报告

飞行预报(PLN)是指飞行计划实施前一天的()时前,根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前()分钟发出。A、15,45B、16,60C、15,60D、17,45

在AFTN电报中,ALR是指()。A、领航计划报B、飞行预报C、告警报D、修订飞行预报告

以下不属于飞行计划被系统自动相关的条件是()。A、飞行计划已被相关B、飞行计划分配的编码属于系统定义的编码组范畴C、飞行计划分配的编码与欲相关的航迹的应答机编码相同D、飞行计划已处于协调(Coordinated)状态

飞行预报(PLN)是指飞行计划实施前一天的()以前,根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前()发出。A、15时;60分钟B、15时;45分钟C、16时;60分钟D、16时;45分钟

航空器的飞行应当事先向空中交通管制单位提出()申请,未经批准的()不得执行。A、飞行计划;飞行计划B、飞行预报;飞行预报C、飞行进程单;飞行进程单D、飞行航路;飞行航路

取消飞行预报是指()A、飞行任务取消B、电报中所指日期的飞行任务取消C、飞行计划取消D、发报日当天的飞行任务取消

关于飞机飞行计划错误的是()。A、空中交通服务单位依据批准的飞行计划提供管制、情报等服务B、在航空器发生事故时,飞行计划是搜索和救援的基本依据C、飞行计划是由空中交通服务当局制订的D、飞行计划是国际通用的飞行文件,国际民航组织规定了统一的格式

在飞行中,当选择计划方式时,()。A、飞机随着飞行计划移动B、显示磁北方向C、无气象雷达信息显示D、显示飞行计划

飞行引导(FG)的功能是()A、自动飞行、自动推力、飞行计划B、自动飞行、自动推力、飞行指引C、性能计算、飞行计划、飞行指引D、导航计算、自动飞行、飞行指引

一个完整的飞行计划可分为几种()。A、第一飞行计划和第二飞行计划B、横向部分和垂直部分C、主飞行计划和临时飞行计划D、主飞行计划和备用飞行计划

在ND上ARC,PLAN和ROSE模式中哪些是飞行管理信息()A、飞行计划数据,飞机目前位置和风的特点;B、飞行计划数据,飞机目前位置和自动导航点;C、飞行计划数据,决断高度和航迹偏离。

FG的功能是指()A、自动驾驶、飞行指引、自动推力B、自动驾驶模式C、按照飞行计划指引

单选题在AFTN电报中,PLN是指()A领航计划报B飞行预报C修订飞行预报D修订领航计划报

单选题我国民航规定的飞行小时是指计划期运输生产飞行的()A全部飞行时间B空中飞行时间C轮档时间D飞机地面停留时间与空中飞行时间之和

单选题以下对飞行班次的表述中,错误的是()A指航班从始发站到终点站的飞行次数B是航线计划中的重要计算指标C根据航班计划中的每周班次按单程计算D是航站计划的重要计算指标

单选题下列关于飞行计划的叙述,错误的是()A飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C在航空器发生事故时,飞行计划不提供搜索和救援的依据D飞行计划是国际通用的飞行文件,国际民航组织规定了统一的格式