APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是（）A、一个点火嘴，六个燃油喷嘴B、两个点火嘴，六个燃油喷嘴C、一个点火嘴，十个燃油喷嘴D、两个点火嘴，十二个燃油喷嘴
APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是（）
- A、一个点火嘴，六个燃油喷嘴
- B、两个点火嘴，六个燃油喷嘴
- C、一个点火嘴，十个燃油喷嘴
- D、两个点火嘴，十二个燃油喷嘴
相关考题：
在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电D、APU燃油泵开始供油
APU的正确启动次序是什么（）.A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
CFM56-3发动机有20个燃油喷嘴，其中在两个点火器旁边有四个大流量喷嘴，其作用是（）A、在起动时提供额外的供油，增加点火成功率B、在起动时提供额外的供油，使燃油雾化更好C、在起动时提供额外的供油，减小燃烧室内的油气比D、在起动时提供额外的供油，防止EGT超温
关于发动机点火系统的主要构成部件最完善的说法是（）A、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、燃油喷嘴B、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、HMUC、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、EECD、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴
APU点火系统包括下面哪些部件（）.A、点火组件、点火导线、点火电嘴B、点火电门、点火组件、点火导线、点火电嘴C、ECU、点火组件、点火导线、点火电嘴D、ECU、点火电门、点火组件、点火导线、点火电嘴
APU的燃油流量分离器的作用是（）.A、当压力超过150psi时允许燃油流向主级燃油喷嘴B、当压力超过150psi时允许燃油流向次级燃油喷嘴C、当压力超过150psi时允许燃油流向次级燃油喷嘴同时切断主级燃油喷嘴的流量
APU燃烧室的壳体排油单向活门用于排放燃烧室里的积泊，但当APU工作时，它如何防止燃油外流（）。A、APU工作时，单向活门里的弹簧把活门关闭防止燃油外流B、APU工作时，燃烧室里的燃油压力关闭活门防止燃油外流C、APU工作时，燃烧室里的空气压力关闭活门防止燃油外流D、以上三种说法都不正确.
发动机燃油系统包括（）A、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，MEC，燃油流量传感器，燃油总管和喷嘴B、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，PMCC、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火嘴D、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火激励器
APU有三个主燃油喷嘴A、对B、错