从低液面流向高液面,液面高度差靠离心泵的()来克服。 A . 轴功率B . 流量C . 扬程D . 压力
脚阀的（）会引起LM1泵的输出流量小。A、过滤网堵塞B、酸液面高C、酸液浓度高D、酸液面低
液体进入塔板处的液面比出口处的高，此液面差称为（）。
理论上讲，回卤管内液面高度与塔的液面高度相比是（）。A、回路管液面高B、等高C、回路管液面低D、不能确定
导致乙烯制冷压缩机二段吸入罐液位高的工艺原因可能是（）。A、二段用户液面高带液B、装置负荷高C、一段用户负荷高D、液面计失灵
V-201液面控制，当液面高时，（）A、降低回流量；B、开大外放控制阀；C、提高回流量
A321飞机燃油系统“IDG SHUT-OFF”（IDG关断）传感器功用（）A、中断冷却燃油循环B、关断中央油箱传输活门C、恢复冷却燃油循环D、打开中央油箱传输活门
如何实现A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门的控制（）A、A320/A321飞机传输活门由专门的电门控制；A319飞机传输活门由低油位传感器控制B、A321飞机传输活门由专门的电门控制；A320/A319飞机传输活门由低油位传感器控制C、A320/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A321飞机传输活门由低油位传感器控制D、A321/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A320飞机传输活门由低油位传感器控制
新版操作规程事故处理预案部分，蒸发器液面满蒸汽带水的主要原因是：（）。A、热流介质流量降低B、液面控制仪表失灵C、液面玻璃板损坏D、系统正气压力高
排液法测量时，如果油井产气多，则（）。A、分离器内的气压低、液面下降快B、分离器内的气压低、液面下降慢C、分离器内的气压高、液面下降快D、分离器内的气压高、液面下降慢
压分离器安全阀起跳原因是（）。A、高分液位低，液封被破坏B、低分液面高C、低分液面低D、低分温度高
脱硫系统跑胺的原因有（）。A、液面看不清或仪表失灵导致实际液面超高B、脱硫塔塔压或循环量波动较大，导致液面波动大C、气体进料超负荷（线速度过大）D、胺液浓度高
导致乙烯压缩机一段吸入罐液位高的原因可能有（）。A、一段用户液面过高带液B、喷淋开度过大C、液面调节阀失灵D、装置负荷高
某船左一舱的油高为8.5m，测温的位置为（）A、液面中部B、液面1/6处，液面1/2处，液面5/6处C、上液面1m，中部，下液面1mD、上液面1m，下液面1m
发生压力高于15KPa的原因可能是（）A、正水封液面高B、逆水封液面高C、安全水封液面高
正常生产中，减底泵抽空的原因有（）。A、塔底液面高B、塔底液面过低C、封油带水D、塔底温度高
气压机出口憋压，可能是（）。A、再吸收塔底液面高B、解吸塔液面高C、稳定塔压力高D、再吸收塔液位高
有利于除氧器除氧的条件是（）A、水温高，液面压力低B、水温高，液面压力也高C、水温低，液面压力低D、水温低，液面压力也高
单选题脚阀的（）会引起LM1泵的输出流量小。A过滤网堵塞B酸液面高C酸液浓度高D酸液面低
单选题发生压力高于15KPa的原因可能是（）A正水封液面高B逆水封液面高C安全水封液面高
单选题气压机出口憋压，可能是（）。A再吸收塔底液面高B解吸塔液面高C稳定塔压力高D再吸收塔液位高
单选题从低液面流向高液面，液面高度差靠离心泵的（）来克服。A轴功率B流量C扬程D压力
判断题燃油箱液面警告装置所用的电阻是负温度系数的热敏电阻，当燃油箱液面较高时，其阻值较小。（）A对B错