空调系统中的空气循环机,因使用了()轴承而无需勤务。

空调系统中的空气循环机,因使用了()轴承而无需勤务。


相关考题:

空调机是通过空气循环方式来调节温度的,当()太脏时,将会影响空调机的效率。A.冷凝器B.蒸发器C.压缩机D.空气过滤器

空调系统抽真空的目的是( )。A.使空调系统干燥B.抽出空调系统中的空气C.清除空调系统内沉积物D.检查空调系统有无渗漏

空调系统的再循环部分使多少的客舱空气用于循环通风使用()。 A.60%B.50%C.40%D.不确定

处理的空气全部为空调房间的再循环空气的空调系统称为()。 A、直流式系统B、封闭式系统C、混合式系统D、全新风系统

有一种系统它所处理的空气全部来自空调房间,全部空气为再循环,没有室外新鲜空气补充到系统中来,这种系统是( )。A.直流式集中空调系统B.全循环式集中空调系统C.混合式集中空调系统D.局部式集中空调系统

在空气调节系统中,哪种空调系统所需空调机房为最小?( )A.全空气定风量系统B.全空气变风量系统C.风机盘管加新风系统D.整体式空调机系统

在空气调节系统中( )所需空调机房最小。A.全空气定风量系统B.全空气变风量系统C.风机盘管+新风系统D.整体式空调机系统

下面关于737NG飞机空调系统ACM描述正确的是()A、需滑油勤务B、气动轴承,无需滑油勤务C、可以顺时针逆时针转动D、由压气机和涡轮组成

通风系统在排烟形态下()A、冷却空气由机外提供并排出机外B、冷却空气由空调系统提供并排出机外C、冷却空气由空调系统提供并排到地板下货舱

座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是:()A、均匀地将空调空气分配到座舱各区域B、将冲压空气与空调空气混合C、将再循环风扇引入的空气与空调空气混合D、控制热路和冷路空气的混合比

空调系统空气循环机的哪一级降低空气温度?()A、涡轮级B、压气级

空调系统抽真空的目的是()。A、使空调系统干燥B、抽出空调系统中的空气C、清除空调系统内沉积物D、检查空调系统有无渗漏

客舱通风系统怎样引气()A、利用外部冲压气。B、利用空调系统内部空气循环。C、利用发动机引气。D、利用加温器管道和电动风扇引气,使外部空气在整个直升机内部循环。

空调系统设置再循环风扇的目的是()A、使已用空气再次返回座舱循环B、减小空调组件的工作负荷C、节省发动机功率D、使排出气密座舱的空气再次返回座舱循环

空调系统中的主要冷却组件包括()A、冷凝器B、蒸发器C、膨胀活门D、空气循环机和热交换器

在空气调节系统中,哪种空调系统所需空调机房为最小?()A、全空气定风量系统B、全空气变风量系统C、风机盘管加新风系统D、整体式空调机系统

怠速继电器的作用是()。A、保护空调压缩机B、当发动机转速低到某一最低转速时,使空调压缩机停止运转C、避免空调电路因大电流而烧坏

08-32捣固车压缩制冷空调机中,()是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置。A、冷凝器B、蒸发器C、风扇电机D、压缩机

空调机是通过空气循环方式来调节温度的,当()太脏时,将会影响空调机的效率。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、空气过滤器

造成汽车空调制冷系统冷气不足故障的原因有()。A、空调系统通风管道堵塞不畅通B、发动机冷却水始终处于大循环C、空调压缩机排量偏大D、冷媒量不足E、空调系统外面空气管道打开

飞机空调系统中,ACM(空气循环机)冷却方式位()A、内部滑油冷却B、外部滑油冷却C、机外空气冷却D、内部气体冷却

现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于:()A、空气循环冷却系统B、冲压空气循环冷却系统C、蒸发循环冷却系统D、涡轮冷却循环冷却系统

空调系统的再循环部分使多少的客舱空气用于循环通风使用()。A、60%B、50%C、40%D、不确定

组件流量控制和关断活门的位置是()。A、左右空调舱靠近龙骨梁和冲压进口门B、左右空调舱靠近龙骨梁和空气循环机C、只在左空调舱有,靠近龙骨梁和冲压进口门D、只在右空调舱有,靠近龙骨梁和空气循环机

勤务内话系统连接到()A、机外勤务点B、机外勤务点和驾驶舱C、机外勤务点和客舱D、机外勤务点、驾驶舱、客舱

多选题空调系统抽真空的目的是()。A使空调系统干燥B抽出空调系统中的空气C清除空调系统内沉积物D检查空调系统有无渗漏

单选题在空气调节系统中,哪种空调系统所需空调机房为最小?()A全空气定风量系统B全空气变风量系统C风机盘管加新风系统D整体式空调机系统