按照中国民用航空通信导航雷达工作规则，飞行校验（）或过期没有校验的设备，不得提供使用。
按照中国民用航空通信导航雷达工作规则，飞行校验（）或过期没有校验的设备，不得提供使用。
相关考题：
通信导航雷达设备的运行、维护，必须严格遵守( )规定。A.《中华人民共和国民用航空法》B.《中华人民共和国飞行基本规则》C.《中国民用航空空中交通管理规则》D.《民用航空通信导航雷达设备运行、维修规程》
执行飞行校验任务的航空器，除应符合中国民用航空的适航标准外，还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能以下飞行校验的类别，优先次序最高的是：( )A.特殊校验B.投产校验C.定期校验D.监视校验
执行飞行校验任务的航空器，除应符合中国民用航空的适航标准外，还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能。以下飞行校验的类别，优先次序最高的是：（）。A、特殊校验B、投产校验C、定期校验D、监视校验
关于飞行校验，下列表述不正确的是（）。A、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验。B、飞行校验的组织实施按飞行校验规则进行。C、超过规定周期没有校验的设备经民航局同意后可暂时使用D、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）A、一年进行一次飞行校验B、定期进行飞行校验C、不定期进行飞行校验D、一年进行两次飞行校验
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法错误的是（）A、飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段B、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验C、飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用D、飞行校验的组织实施按飞行校验规则进行
各种（）设备在启用之前，都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后，也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备，不得提供使用。A、导航、雷达；B、甚高频、导航；C、甚高频、导航、雷达；D、甚高频、雷达。
为了加强对民用航空导航设备的运行管理，保障飞行安全，依据（）、《中华人民共和国飞行基本规则》制定《民用航空导航设备开放与运行管理规定》。A、《中华人民共和国民用航空法》B、《中华人民共和国安全生产法》C、《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》D、《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》
民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。（）负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作规章制度，规定通信导航和雷达台站人员定额和技术标准，编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料。A、中国民用航空局B、中国民用航空地区管理局、飞行院校C、各级航务管理中心（站）D、空管分局（站）
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法正确的是（）A、飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段B、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验C、飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用D、以上全正确