对于基准代码为3、4的仪表跑道,其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线每侧横向延伸至少:().A、150米B、75米C、300米D、60米

对于基准代码为3、4的仪表跑道,其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线每侧横向延伸至少:().

  • A、150米
  • B、75米
  • C、300米
  • D、60米

相关考题:

机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区A.停止道B.升降带C.跑道D.防吹坪

在画跑道直段分道线时,应该以()。 A.跑道外沿为基准B.跑道内沿为基准C.跑道内突沿为基准D.跑道内突沿为基准

只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道

飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为Ⅰ或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道

背景某民用机场,跑道磁方位角为9%基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。问题(1)确定跑道两端的识別号码,写出该机场的飞行区指标。(2)指出跑道灯光设置中需要哪些灯?(3)该机场由南向北实施仪表着陆,安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?

按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,(  )应在升降带两端设置跑道端安全地区。A.飞行区指标I为1的仪表跑道B.飞行区指标I为2的非仪表跑道C.飞行区指标I为2的仪表跑道D.飞行区指标为3的跑道E.飞行区指标I为4的跑道

飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道

对于基准代码为2、3、4的跑道,升降带自跑道或停止道端至少向外延伸()。A、60米B、30米C、45米

机场基准代号为4E的跑道,主滑行道中线与跑道中线的距离应为().A、176米B、182.5米C、150米

对于基准代码为3、4的仪表跑道,其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线每侧横向延伸至少().A、150米B、75米C、300米

()是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区,用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时的损坏A、道肩B、跑道端安全*区C、停止区D、净空道

净空道的起点在跑道末端,其长度应经过计算确定。其宽度应自跑道中线延长线向两侧各延伸至少75m

()是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区,用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时损坏。A、道肩B、跑道端安全*区C、停止区D、净空道

设有停止道的跑道其净空道的起点应在().A、跑道末端B、停止道末端C、升降带末端

某机场跑道长2400米,其机场基准代号的代码为:().A、4B、3C、不能确定D、2

某机场跑道长2400米,其机场基准代号的代码为()。A、4B、3C、不能确定

下滑道信号作用距离、可调范围、下滑道宽度分别是()。A、10NM、2°—4°、跑道中线左右各8°B、18NM、2°—6°、跑道中线左右各6°C、10NM、2°—4°、跑道中线左右各3°D、18NM、2°—6°、跑道中线左右各2°

对机场基准代号为D或E的跑道,其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于().A、60米B、45米C、90

机场基准点为()。A、主跑道中线上最高点B、主跑道中线上最低点C、跑道入口的中点D、表示一个机场地理位置的点

对于基准代码为2、3、4的跑道,升降带自跑道或停止道端至少向外延伸:().A、60米B、30米C、45米D、90米

对于飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区,其精密进近跑道的升降带宽度为跑道中线两侧各()米。A、150米B、200米C、100米D、250米

机场基准代号为4E的跑道,主滑行道中线与跑道中线的距离应为:().A、176米B、182.5米C、150米D、200米

设有停止道的跑道其净空道的起点应在:().A、跑道末端B、停止道末端C、升降带末端D、跑道端安全地区末端

多选题按照《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区。A飞行区指标Ⅰ为1的仪表跑道B飞行区指标Ⅰ为2的非仪表跑道C飞行区指标Ⅰ为2的仪表跑道D飞行区指标Ⅰ为3的跑道E飞行区指标Ⅰ为4的跑道

单选题机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪

单选题只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A非仪表跑道B仪表跑道C目视进近跑道D次要跑道

填空题跑道内、外突沿的高度为()厘米,其宽度都()跑道宽度之内。