MANUAL(人工)(瞬时位)-在任何高度启动旅客氧气系统,超控高度表电门,可用于()。A、自动方式失效的情况B、任何情况C、14000英尺以上

MANUAL(人工)(瞬时位)-在任何高度启动旅客氧气系统,超控高度表电门,可用于()。

  • A、自动方式失效的情况
  • B、任何情况
  • C、14000英尺以上

相关考题:

发动机启动活门正确的是A、可人工超控开关B、可人工超控开C、可人工超控关D、以上都不对

按适航条例规定,民用运输机旅客氧气系统自动启动(旅客氧气面罩落下)时的座舱高度为:()A、10,000英尺B、20,000英尺C、8000英尺D、14,000英尺

高原改装型(A319-115、A319-133)旅客的氧气系统,当客舱高度低于()英尺时,没有再供给氧气的必要,驾驶舱可人工关断.A、98000B、10000C、12000D、15000

若氧气选择旋钮在自动位且座舱压力高度在()英尺以上,系统就会自动启动。A、14000B、12000C、15000

若旅客氧气系统启动而分配组件舱不开,乘务员可以使用()A、开舱工具人工开舱使面罩脱落B、人工C、钥匙

当加油活门电磁线圈故障在活门关位时()A、整个油箱无法加油B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油

飞行中,琥珀色的”PASS OXY ON”灯亮说明什么()?A、旅客氧气系统有故障,不能自动放下B、旅客氧气系统由于有故障而自动放下了C、旅客氧气系统已启动工作,面罩已脱落D、旅客氧气系统自动放下功能失效,要求人工放下

旅客氧气面罩在什麽情况下放出?()A、座舱高度低于14,000英尺B、座舱高度高于14,000英尺C、后头顶面板(P5)上的旅客氧气电门放于用ALN位D、氧气发生器指示带变黑

客舱旅客氧气系统作动后,如何熄灭PASS OXY ON灯()A、把电瓶电门放OFF位B、当客舱旅客氧气发生器反应完后自动熄灭C、当飞机座舱高度低于14000FEET后自动熄灭D、当飞机座舱高度低于10000FEET后自动熄灭

当飞行组氧气面罩紧急/测试选择电门转到紧急位时()A、在任何机舱高度,提供正压力100%氧气B、测试正压力下的调节器C、提供空气和氧气的混合气D、只有在高高度提供100%氧气

关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的()A、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候,可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器,仅从外观是看不出来的

启动活门A、可人工超控开关B、由HMU控制开关C、AB都对D、以上都不对

人工超控打开发动机启动活门时()A、站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位,直到脱开转速B、站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位,直到脱开转速C、站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位D、站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位

将机组氧气面板上的”紧急/测试”旋钮旋转到“紧急”位()A、在10000英尺以上以正压力提供100%氧气,在10000英尺以下以负压力提供氧气/空气混合气B、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气C、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气或氧气/空气混合气(起决于正常/100%电门的选择)D、在任何座舱高度都以正压力提供氧气/空气混合气

在什么情况下,蓝系统电动泵工作()A、当飞机在地面,电动泵电门在AUTO位,且超控电门在ON位B、当绿和黄系统处于低压力状态时C、一旦一台发动机运转且超控电门在ON位D、货舱门打开时

旅客氧气面罩是根据客舱高度自动脱落的,在()能人工控制.A、前乘务员面板B、后乘务员面板C、驾驶舱

旅客氧气系统启动供氧后,如何关掉供氧()?A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉

怎样启动旅客氧气系统?()A、按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮;B、座舱高度大于14,000英尺;C、A和B皆可.

在机组氧气面罩已收放好时,瞬时按压”RESET TEST”手柄有什么作用?()A、切断氧气气流B、使氧气气流保持供到调节器C、使氧气流量窗的黄色十字保持显示D、瞬时地启动氧气气流以测试调节器

何时,按压氧气面罩人工放出按扭可使旅客氧气面罩放出()A、飞机有电;B、电瓶有电;C、任何时候。

旅客氧气系统中那个活门打开会导致系统工作灯(SYSON)点亮?()A、系统关断活门sys shutoff valveB、主分配关断活门main distribution valveC、通风活门ventilation valveD、人工关断活门manual shutoff valve

在什么机舱高度上旅客氧气系统将自动启动()A、10000英尺B、12500英尺C、14000英尺D、17000英尺

P5板上旅客氧气打开灯(ON灯)在什么时候亮()A、当座舱高度达到14000英尺,旅客氧气面罩掉下时B、无论何时,只要将人工氧气电门放“ON”位C、在做旅客氧气系统测试时D、以上都对

人工超控打开发动机的启动活门时()A、站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位,直到脱开转速B、站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位,直到脱开转速C、站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位D、站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位

如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平()A、任何时候都不行B、将主电动配平切断电门扳到”超控”位C、将安定面配平超控电门扳到”超控”位D、将反向配平超控电门扳到”反向”位

旅客氧气系统PASSOXY电门琥珀色灯如何工作?()A、旅客氧气系统自动模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮B、旅客氧气系统人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮C、旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮D、旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯灭

对氧气系统的描述正确的是()A、机组氧气系统是不可调节氧气浓度的B、机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统C、旅客氧气产生器可以多次使用D、旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.