如果按压CALL(再现)电门,会出现什么情况?()A、警告受抑制。B、显示状态页面。C、警告再现。

如果按压CALL(再现)电门,会出现什么情况?()

  • A、警告受抑制。
  • B、显示状态页面。
  • C、警告再现。

相关考题:

当按压EMER电门时,所有乘务员面版上将显示()A、EMER CALLB、EMERGENCY INCOMINGC、EMERGENCY CALL

如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位,会出现什么情况?()A、泵转,要增压B、泵停,要增压C、泵转,不增压D、泵停,不增压

飞行中,如果出现了超速警告,如何终止()?A、按压超速警告灯B、按压主警告灯C、将空速减小到限制速度以下D、按压警告抑制电门

(EMB145)如果YD已衔接,下面哪种操作会脱开YD()A、按压GCU上的AP电门B、按压驾驶盘上的AP脱开电门C、操纵人工配平

如何预位自动着陆系统()?A、通过按压MCP板上的LOC电门B、通过按压MCP板上的VNAV电门C、通过按压MCP板上的LNAV电门D、通过按压MCP板上的APP电门

如果14000FT的电门工作后,旅客氧气面罩门仍未落下,可采取什么措施?()A、按压人工释放电门B、按压RESET电门C、人工用开锁工具打开D、A和B

如果按压RCL(重呼)电门,会出现什么情况?()A、警告受抑制B、显示状态页面C、警告再现D、地面喇叭响

如果主油箱燃油泵出现低压,低压灯能否由电门关灭()A、可以,把燃油泵电门放“OFF”位B、可以须把燃油泵电门放“ON”位C、不能,会一直亮D、如果油箱空,可以关灭

如果按压CALL(再现)电门,会出现什么情况?A、警告受抑制B、显示状态页面C、警告再现D、不确定

如何对GPWS进行全语音测试()A、瞬间按压GPWS控制板上的TEST电门B、在GPWS面板上压下TEST电门C、按压GPWSTEST电门5秒D、按压GPWSTEST电门3秒

如果按压CALL(再现)电门,会出现什么情况?A、警告受抑制。B、显示状态页面。C、警告再现。D、以上都不对

关于货舱灭火瓶释放管路上的压力电门和货舱灭火瓶上的压力电门,以下哪种说法正确?()A、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路B、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路C、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试D、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

怎样重叫一条信息,按压()A、CLR电门B、STS电门C、ALL电门D、RCL电门

如果货舱灭火电门被误操作,如何解除预位?()A、再次按压灭火电门B、按压灭火面板的TEST电门C、在烟雾探测器上进行复位D、以上都不对

在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。A、按压任何一个主火警警告灯B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门D、以上都可以

打开加油面板给飞机加油时,如果发现中央油箱的油量指示器不显示,你如何监控中央油箱的加油量()。A、按压一次指示测试电门B、按压二次总量/备用显示选择电门C、按压三次中央油箱加油选择电门D、按压四次总量/备用显示选择电门

在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?()A、相应的IDG发生故障,应当立即按压电门脱开IDGB、相应的IDG发生故障,不需要立即采取行动C、相应的GCU发生故障,应立即按压电门脱开IDGD、相应的GCU发生故障,但系统会进行自动保护

在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时,显示测试会花15秒,如何人为让它跳过显示测试直接显示故障信息()。A、连续按压维护电门B、在显示测试刚开始时再次瞬时按压维护电门即可C、在显示测试刚开始时连续按压维护电门即可D、以上都不正确

要想在PFD上出现ILS信息()。A、只需按压EFIS控制面板上的ES电门B、要按压ILS电门并选择ROSE/且S方式C、只需选择ROSE/ES方式D、按压江S电门或选择R门SR厅IS方式

两套自动驾驶接通在指令方式,接地后按压任一TO/GA电门将引起:().A、继续起飞B、自动驾驶脱开C、如果F/D电门在关位飞行指引仪出现

在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时,如何清除故障记录()。A、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再按清除按钮即可B、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再瞬时按压维护按钮即可C、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再按压保持清除按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息D、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息,再按压保持维护按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息

如果货舱灭火电门被误操作,如何解除预位?()A、再次按压灭火电门B、按压灭火面板的TEST电门C、在烟雾探测器上进行复位

在前乘务员面板(FAP)上,已经选择了前客舱在明亮(BRT)位,此时再次按压明亮(BRT)位电门,会出现什么情况?()A、前客舱会转为暗亮1(DIM1)B、前客舱灯光会转为全熄灭(OFF.C、前客舱灯仍保持全亮D、前客舱灯会转为暗亮2(DIM2)

当右”组件跳开(PACK TRIP OFF)”灯亮时:().A、将右发引气电门复位,然后按压跳开复位电门B、将右组件温度选择电门选择一个较低的温度,然后按压跳开复位电门C、将右组件电门复位,然后按压跳开复位电门D、将右组件温度选择电门选择一个较高的温度,然后按压跳开复位电门

如果飞行前F/D电门未接通,在2000英尺以下,空速大于80海里/小时和离地后150秒以内,按压了TO/GA电门,将使F/D指令杆出现,给出起飞指引。

垂直导航爬升中,按压高度干预(ALTINTV)电门会出现什么情况?()A、MCP高度之下的最低FMC高度限制被删除B、MCP的高度将被FMC的巡航高度所取代C、可以把FMC的巡航高度降低到MCP高度上D、高度保持(ALTHOLD.方式会接通

货舱灭火操作是()A、火警出现并持续一定时间后自动进行B、火警出现后人工按压释放电门后进行C、火警预位电门按入后再按压释放电门后进行D、火警出现并持续一定时间后人工按压释放电门后进行