朗肯循环的四个热力过程是()。 A、定压加热，等熵膨胀，定压放热，等熵压缩B、定容加热，等熵膨胀，定容放热，等熵压缩C、定容加热，等压膨胀，定容放热，等压压缩D、定温加热，等熵膨胀，定温放热，等熵压缩
由绝热压缩过程、绝热膨胀过程、定容定压2个加热过程及定容防热过程组合成的是()。 A、热机循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、混合加热循环
内燃机混合加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定容加热过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和() A.定容放热过程B.定压放热过船C.定容排气过程D.定压排气过程
同样温度升高一度,定容加热比定压加热需要加入的热量多。() 此题为判断题(对，错)。
同样温度升高1℃，定容加热比定压加热需要加入的热量（）。A、多B、少C、一样D、无法判断
内燃机混合加热理想循环的热效率与哪个参数无关（）。A、定容升压比λB、定压预胀比ρC、压缩比εD、排气温度
当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A、定容/定压/混合B、定容/混合/定压C、定压/定容/混合D、定压/混合/定容
内燃机定容加热理想循环的热效率与哪个参数有关（）。A、定容升压比λB、定压预胀比ρC、压缩比εD、A+B+C
内燃机的3种基本理论循环，分别是（）。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定温加热循环E、定比加热循环
在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量
在吸热量Q1和压缩比εc相同的条件下，（）加热循环热效率ηt，平均压力Pt及最高压力Pmax均最高。A、定容B、定压C、混合D、定容或定压
对理想气体，下列（）过程是温度降低的A、绝热压缩B、定容加热C、定压加热D、定压放热
对定容加热循环，没有定压加热过程，预膨胀比p=l。
同样温度升高一度，定容加热比定压加热需要的热量多。
当循环最高压力和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
当压缩比和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
压缩比和加热量相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环
单选题当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环
单选题（）压力升高比，（）定容加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低
单选题下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A降低预胀比B降低定压加热量C降低放热量D降低定容加热量
单选题下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。A①+③B②+④C①+④D②+③
单选题当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A定容／定压／混合B定容／混合／定压C定压／定容／混合D定压／混合／定容
单选题在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A压缩比B定容升压比C预胀比D定容加热量
单选题当循环最高压力和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环
单选题活塞式内燃机定容加热、混合加热、定压加热3个循环在压缩比ε和吸热量q1相同的条件下，热效率的关系为（）。A AB BC CD D
单选题对理想气体，下列（）过程的温度是降低的。A绝热压缩B定容加热C定压加热D定压放热