汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成()变化,监视这些压力,可以监督通流部分是否正常及通流部分的()情况,同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。
什么是监视段压力？汽轮机运行时监视监视段压力有何意义？
汽轮机叶片损坏的原因可能是机组（）。A、偏离额定周波运行B、经常带满负荷运行C、经常处于定参数下运行D、监视段压力过低
如果监视段压力降低，则说明该段以后通流部分有可能结垢。
监视段压力的作用是（）。A、监视进汽流量的变化B、监视轴向位移的变化C、监视汽轮机通流部分的结垢情况
汽轮机运行监视段压力升高与（）无关。A、通流部分结垢；B、热应力；C、调节门开度。
高压汽轮机运行中，若发现在相同的流量下监视段压力增加（）以上，必须进行通流面的清洗。A、5%B、15%C、20%D、30%
同一负荷（流量）下监视段压力升高说明通流部分可能存在结垢的现象。（）
（）反映汽轮机通流部分的工作状态，若某个加热器停止运行，在相 同负荷下该段后的监视段压力降低。
正常运行中高加突然退出时，机组发生的变化有（）A、汽机监视段压力升高B、汽轮机负荷降低C、汽轮机的轴向推力增加D、汽轮机负荷升高
汽轮机运行时，监视段压力高与（）无关。A、通流部分结垢；B、通流部分故障；C、通流部分热应力；D、汽轮机调节阀开度。
运行中监视汽轮机监视段压力有着重要意义，但（）与其无关。A、汽轮机通流部分是否有机械故障；B、汽轮机调节阀开度是否正常；C、汽轮机通流部分是否结垢；D、防止汽轮机承受过大的热应力。
若某个加热器停止运行，在相同负荷下该段后的监视段压力（）。
下列关于监视段压力说法错误的是（）。A、在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；B、除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；C、监视各监视段压力没有任何意义；D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
什么叫汽轮机监视段压力，汽轮机运行中监视监视段压力有何意义？
在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运。
在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积（），或者高压加热器停运。
问答题什么是监视段压力？汽轮机运行时监视监视段压力有何意义？